MV Agusta F3 675 Japan Edition
Ročník 2013
Taliansky výrobca MV Agusta nie je jediný, ktorého stroje museli prejsť radikálnou transformáciou pri vstupe na japonský trh. MV Agusta F3 675 Japan Edition 2013 je príkladom toho, ako prísne japonské normy na emisie a hladinu hluku ovplyvňujú dizajn inak štíhleho a elegantného športového motocykla. Táto motorka bola určená pre jazykú comunitu jazditelia s ambíciami vlastniť autentickú taliansku štvorkolku, ktorí však museli akceptovať kompromis v podobe úpravy výfukového systému.
MV Agusta F3 675 predstavuje stroj so 675-kubickým motorem, ktorý v tejto verzii splňuje všetky požiadavky japonského trhu. Motor vychádza z technických špecifikácií, ktoré motorka ponúka aj v iných verziách. Tento objem motora zaručuje dostatočný výkon a dynamiku pre moderného jazditelia, ktorý hľadá kombináciu talianskeho tvaru s praktickou funkčnosťou. Jazdné vlastnosti ostávajú typické pre MV Aigustu – presná kontrola, responzívne ovládanie a kvalitná mechanika.
Technika a vybavenie MV Agusta F3 675 Japan Edition 2013 odráža najvyššie štandardy výroby. Najviditeľnejšou úpravou v porovnaní s ostatnými svetovými verziami je transformácia výfukového systému – zatváraný výfukový systém je pevne navrhnutý tak, aby splnil prísne japonské normy. Táto úprava síce zmení vizuálny charakter motorky, avšak ponecháva intaktné základné engineering a kvalitu špecifickej postavy, za ktorú je MV Agusta známa.
MV Agusta F3 675 Japan Edition 2013 je ideálna pre jazditieľov, ktorí si vážia taliansku stavbu a techniku aj napriek regulačným kompromásom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 675 Japan Edition
- Ročník
- 2013
- Motor
- Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
- Objem
- 675 cc / 41.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 45.9 mm
- Chladenie
- Liquid Cooled
- Kompresný pomer
- 13.0:1
- Nasávanie
- Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 94.2 kW / 126 hp @ 14400 rpm - Lim. 15000 rpm.
- Točivý moment
- 71 Nm / 7.24 kgm @ 10600 rpm.
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 16/43
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, Rear swing arm pivot plates: material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm “UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment,
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed/ Low speed) damping and spring preload adjustment
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.84 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc, single piston calipers
- Predná pneumatika
- 120/70-ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55-ZR17
- Uhol vidlice
- 23.6°
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in.
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.9 in
- Výška sedadla
- 812 mm / 31.9 in
- Suchá hmotnosť
- 173 kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal
