MV Agusta F3 675 RC
Ročník 2017
MV Agusta F3 675 RC je športový motocykel s hlbokou pretekárskou históriou a DNA, ktorý bol rodený na pretekárskych dráhach sveta. Táto motorka nie je určená pre každého – ide o exkluzívnu машину pre jazdcov, ktorí chcú autentický pretekársky zážitok na ceste. F3 675 RC predstavuje dokonalý spoj tradície legendárnej talianskej značky s modernou technológiou a tým vytváraním niečo, čo je omnoho viac než len motocykel.
Srdcem MV Agusta F3 675 RC je ľahký a kompaktný trojvalcový motor s maximálnym výkonom 128 koní (94,2 kW) pri 14 400 otáčkach za minútu. Motor dosahuje maximálny krútiaci moment 71 Nm pri 10 900 otáčkach, čo zabezpečuje dynamickú akceleráciu aj na ceste, aj na trati. Výkon je riadený prostredníctvom pokročilej elektronickej platformy MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) s technológiou Ride-by-Wire, ktorá ponúka tri preddefinované mapy výkonu a jednu plne prispôsobiteľnú mapu. Osem úrovní kontroly trakcii umožňuje jazdcovi efektívne zvládať výkon v rôznych podmienkach.
Názov RC znamená viac než len „Reparto Corse" – reprezentuje extrémnu pozornosť technickému vývoju a priame prepojenie s pretekármi. Chassis tohto motocykla je postavený na kompozitnej konštrukcii s oceľovou prednou mrežou spojenou s hliníkovými bočnými doskami. Ikonický jednostranne závesený swingarm je nastavený s pomermi, ktoré zaručujú maximálnu trakciu a bezkonkurencú rovnováhu hmotnosti. Zavesenie od značky Sachs a predné vidlice Marzocchi sú laďované tak, aby ponúkli agilný handling bez straty stability na limite.
Každý z 350 kusov F3 675 RC je osobne podpísaný pretekármi Jules Cluzelom a Lorenzom Zanetim. Motocykel je dodávaný s špeciálnym príslušenstvom vrátane rámu na SPZ, jednomiestneho sedadla a ochranného obalu, všetko ručne zostavené v histórickej továrni Schiranna. F3 675 RC je ideálna voľba pre náročných motorárov, ktorí oceňujú pretekársku históriu, exkluzivitu a neadekvátnu technickú dokonalosť.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 675 RC
- Ročník
- 2017
- Motor
- Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
- Objem
- 675 cc / 41.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 45.9 mm
- Chladenie
- Liquid Cooled
- Kompresný pomer
- 13.0:1
- Nasávanie
- Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 94.2 kW / 126 hp @ 14400 rpm - Lim. 15000 rpm.
- Točivý moment
- 71 Nm / 7.24 kgm @ 10600 rpm.
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 16/43
- Max. rýchlosť
- 258.5 km/h / 160.3 mph
- Štvrtina míle
- 11.1 sec
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, Rear swing arm pivot plates: material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm “UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment,
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.92 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed/ Low speed) damping and spring preload adjustment,
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.84 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc, single piston calipers
- Predná pneumatika
- 120/70-ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55-ZR17
- Uhol vidlice
- 23.6°
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in.
- Rázvor
- 1380 mm / 54.33 in.
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.92 in.
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal
