MV Agusta F3 675 Serie Oro

Ročník 2012

MV Agusta F3 675 Serie Oro 2012 je ekskluzívna motorka určená pre náročných motorkárov, ktorí oceňujú jedinečnosť a technickú dokonalosť. Výroba bola limitovaná iba na 200 kusov na svete, pričom každá motorka bola stavená presne podľa špecifikácií konkrétneho zákazníka. S cenou prevyšujúcou 20 000 eur ide o stroj určený pre tých, ktorí si môžu dovoliť najlepšie. Serie Oro je vyvrcholením úcty MV Augusty k svojej legendárnej histórii, pokračujúc tradícii zlatých edícií z rokov 1999 (F4) a 2004 (Brutale).

Srdcom motorky je ikonický objemne 675 kubických centimetrov veľký reťazový trojvalcový motor s výkonom 137 koní. Táto konfigurácia nie je náhodou – MV Agusta triumfovala s trojvalcami v histórii motocyklizmu, získavajúc 10 svetových šampionátov a 215 závodníckich víťazstiev. Motor F3 je najkompaktnejší a najľahší v triede, s revolučným proti-otáčajúcim sa kľukom nikdy predtým nevidaným na výrobnom supersporte. Jeho ultramoderný dizajn generuje bezprecedentný výkon a predstavuje fúziu histórie s budúcnosťou.

Technické vybavenie odráža ambíciu vytvoriť nový štandard. MV Agusta F3 675 Serie Oro disponuje prelomovým systémom Ride By Wire s viacerými mapami motor-managementu a pokročilou MV TC trakčnou kontrolou. Špičkové komponenty zahŕňajú Öhlins vidlicu a zadný tlmič, Brembo monoblokové brzdové valce, kované hliníkové kolesá a vo verzii Serie Oro také horčíkové kolesá. Chassis kombinuje oceľové trubky so hliníkovými bočnými doskami a výnimočne dlhé jednostranné kyvné rameno. Celú motorku dominuje charakteristický trojtrubkový výfuk s bočným výstupom a rozsiahle použitie karbónového kompozitu.

MV Agusta F3 675 Serie Oro 2012 je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú najvyššiu kvalitu, výkonnosť a neporovnateľný štýl v triede stredného supersportu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta F3 675 Serie Oro

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: MV Agusta
Model: F3 675 Serie Oro
Ročník: 2012
Motor: Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Objem (cc): 675 cc / 41.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 79 x 45.9 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 13.0:1
Palivový systém: Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
Zapaľovanie: Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 94.2 kW / 126 hp @ 14400 rpm - Lim. 15000 rpm.
Max. krútiaci moment: 71 Nm / 7.24 kgm @ 10600 rpm.
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz (prevodový pomer)
Maximálna rýchlosť: 258.5 km/h / 160.3 mph
Šprint na 1/4 míle: 11.1 sec
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: 43mm “UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment,
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie: Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed/ Low speed) damping and spring preload adjustment
Zdvih odpruženia vzadu: 123 mm / 4.84 in
Predné brzdy: 2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Zadné brzdy: Single 220mm disc, single piston calipers
Predná pneumatika: 120/70-ZR17
Zadná pneumatika: 190/55-ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 23.6°
Závlek: 99 mm / 3.89 in.
Rozvor kolies: 1380 mm / 54.3 in
Svetlá výška: 125 mm / 4.9 in
Výška sedla: 812 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť: 173 kg / 381.4 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 US gal