MV Agusta F3 800
Ročník 2016

MV Agusta F3 800 2016 je talianská superspurtka, ktorá redefinuje hranice výkonu v kategórii stredovýkonných motorkárov. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú nielen maximálny výkon, ale aj absolútnu kontrolu a zábavu z jazdy. Kombinuje extravagantný design s revolučným technickým riešením a ponúka neporovnateľný pomer výkonu a váhy. Motorka je ideálna pre ambicióznych jazdcov, ktorí chcú vozidlo na úrovni supersportbikov bez kompromisov.
Srdcom motorky je trojvalcový vzduchem chladený 798 cc motor s výkonom 148 koní pri 13 000 otáčkach za minútu a maximálnym krútiacim momentom 88 Nm pri 10 600 otáčkach. Objem motora s rozvormi 79,0 mm a zdvihom 54,3 mm dosahuje o 20 koní viac ako predchádzajúca F3 675. Motor váži len 52 kg a je vybavený dvojitými vrchnými rozvodmi s titánovými ventilmi, ktoré zabezpečujú výnimočný výkon najmä pri vysokých otáčkach. Počítadlo otáčok limituje otáčky na 13 500.
Nejvýrazneyšou charakteristikou MV Agusta F3 800 je jej pomer výkonu a hmotnosti: pouhých 1,17 kg na koňa. Suché hmotnosti 173 kg sa dosahuje pomocou ultra-ľahkých prvkov a inteligentného konštrukčného riešenia. Protitočný kľukovací hriadeľ – originálne riešenie z MotoGP pretekárov – redukuje zotrvačnosť pri medzikrivých manévroch a zlepšuje presnosť ovládania. Reálna maximálna rýchlosť dosahuje približne 269 km/h.
Technológia pokrývajúca motorku je špičková. Ride-by-Wire systém s integrovanou elektronickou kontrolou ponúka štyri mapy motora a osem úrovní kontroly trakcie. Brembo monoblock brzdy s radiálnym upevnením M4.34a pôsobia na predné kotúče o priemere 320 mm, zadný brzný systém využíva 220 mm oceľový kotúč. Bosch ABS 9 Plus s režimom RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) je dostupný sériovo. Mechanická pojistná spojka MV Agusta zaručuje bezchybný výkon. Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso Corsa dotvárajú charakteristiku jazdy.
MV Agusta F3 800 2016 je dokonalou voľbou pre jazdcov, ktorí chc
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 800
- Ročník
- 2016
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps
- Objem
- 798 cc / 48.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 108.8 kW / 148 hp @ 13000 rpm
- Točivý moment
- 88 Nm / 8.97 kg-m @ 10600 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 17/43
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, aluminium alloy rear swing arm pivot plates
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi USD telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external, and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, aluminium alloy single sided swing arm
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.8 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/65 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 Kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16.6 Litres / 4.3 US gal






