MV Agusta F3 800
Ročník 2017
MV Agusta F3 800 z roku 2017 je taliansky supersportovný stroj, ktorý presúva hranice výkonnosti stredotriednych motoriek do úplne novej dimenzie. Táto motorka kombinuje vzrušenie litrového stroja s presnosťou ľahšej šesťstovky – predstavuje revolúciu v segmente mid-range supersportov. Je určená pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú autentický výkon spojený s výnimočným spracovaním a taliankym inžinierskym dedičstvom.
Srdcom MV Agusta F3 800 je trojvalcový motor s objemom 798 kubických centimetrov, ktorý vytvára neskutočných 148 koní pri 13 000 otáčkach a maximálny krútiaci moment 88 Nm pri 10 600 otáčkach. Táto úctyhodná jednotka s dvojitým rozvodením DOHC a štyrmi titánovými ventilmi na valec dosahuje maximálnu rýchlosť okolo 269 km/h. Motor je neverejne ľahký – váži iba 52 kilogramov – a vďaka inovatívnemu contra-rotačnému kľukovému hriadeľu, technológii pôvodne vyhradnej pre MotoGP, ponúka neuveriteľnú rovnováhu a znížené zotrvačnosti pri rýchlych smerových zmenách.
Celková hmotnosť motorky 173 kilogramov v kombinácii s výkonom 148 hp vytvárajú pomer výkon-hmotnosť 1,17 kg/hp, čo ju stavajú na úroveň litrových supersportov. Jazdné vlastnosti sú výnimočné vďaka krátkeho rozvoru iba 1 380 milimetrov, hybridnému rámu z tubulárnej ocele a liatinových hliníkových prvkov, ako aj prepracovanému zaveseniu s 43 mm vidlicou Marzocchi a monotubusom Sachs s úplnou nastaviteľnosťou.
Elektronická výbava vrátane systému Brembo monobloc bŕzd s vynikajúcou brzdnou silou a pneumatikami Pirelli Diablo Rosso Corsa zaručuje bezpečnosť a kontrolu v každej situácii. MV Agusta F3 800 spĺňa normu Euro 4 s 50 percentným znížením emisií, pričom si zachováva svoj charakteristický výkon a dynamiku.
MV Agusta F3 800 2017 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia taliansku kvalitu, autentický výkon a precízne ovládateľnosť na ceste aj na okruhu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 800
- Ročník
- 2017
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps
- Objem
- 798 cc / 48.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 108.8 kW / 148 hp @ 13000 rpm
- Točivý moment
- 88 Nm / 8.97 kg-m @ 10600 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 17/43
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, aluminium alloy rear swing arm pivot plates
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi USD telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external, and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, aluminium alloy single sided swing arm
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.8 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/65 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 Kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16.6 Litres / 4.3 US gal
