MV Agusta F3 800
Ročník 2018
MV Agusta F3 800 2018: Supersportovka s MotoGP technológiou
MV Agusta F3 800 2018 je taliansky supersportovka, ktorá spája vzrušenie litrového motocykla s presnosťou handlingu 600-kubíkovej tretinky. Určená je jazdecom, ktorí hľadajú výnimočný pomer výkonu a hmotnosti bez kompromisov na trati či na cestách. Táto motorka posúva hranice mid-range supersportov až na úroveň superbike replik a predstavuje technologický a výkonnostný míľnik v segmente.
Srdcom F3 800 je inovatívny trojvalcový motor s objemom 798 cc, ktorý generuje impozantných 148 koní pri 13 000 otáčkach a krútiaci moment 88 Nm pri 10 600 otáčkach. Tento motor vyvinutý v súlade s normy Euro 4 ponúka pozoruhodné zlepšenia v plynulosti dodávky výkonu v strednom rozsahu a reaktívnosti akcelerácie. Šlag sa zväčšil zo 45,9 mm na 54,3 mm, čím sa zdvihol objem z pôvodných 675 cc. Technickým geniálnym riešením je protisúčasný kľukový hriadeľ, ktorý pred F3 675 bol vyhradený iba MotoGP motorom – znižuje zotrvačnosť a zlepšuje jazdné vlastnosti.
Vedľa motora ide aj konštrukcia: ultraľahký 52-kilogramový engine v kombinácii so super-nízkou hmotnosťou celej motorky 173 kg vytvára výnimočný pomer výkon/hmotnosť 1,17 kg/hp. Rekordom je skrátená medzi-nápravná vzdialenosť 1 380 mm, ktorá garantuje výnimočný handling. Podvozok pozostáva z oceľovej rúrkovej hlavnej časti a hliníkových bočných dosiek s predĺženým výkyvným ramenom 576,5 mm. Prednú závesť s prestaviteľnosťou zajišťuje 43mm Marzocchi vidlica, zadnú potom Sachs monošok s samostatným dusíkovým zásobníkom. Brzdová sústava využíva Brembo monobloc M4.34a valčeky s neporovnateľnou brzdnou silou. Štandardne sú namontované pneumatiky Pirelli Diablo Rosso Corsa.
MV Agusta F3 800 2018 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú prestížnu italskú supersportovku s modernou elektronikou a výkonom na úrovni superbikov pri kompaktnej a ľahkej konštrukcii.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 800
- Ročník
- 2018
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps
- Objem
- 798 cc / 48.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 108.8 kW / 148 hp @ 13000 rpm
- Točivý moment
- 88 Nm / 8.97 kg-m @ 10600 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 17/43
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, aluminium alloy rear swing arm pivot plates
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi USD telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external, and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, aluminium alloy single sided swing arm
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.8 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/65 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 Kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16.6 Litres / 4.3 US gal
