MV Agusta F3 800
Ročník 2019

MV Agusta F3 800 2019 je talianskou superbike, ktorá spája vzrušenie motorky s objemom 1000 cc s jazdnými vlastnosťami stroja v kategórii 600. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú výkonný middleweight supersport s charakterom litrových superbikov. Táto motorka redefinuje hranice svojej kategórie a predstavuje technologický a výkonnostný míľnik v segmente mid-range supersportov.
Srdcom MV Agusta F3 800 je taliansky trojvalcový motor s objemom 798 cc, ktorý razvíja imponujúcich 148 koní pri 13 000 otáčkach za minútu a točivý moment 88 Nm pri 10 600 otáčkach. Motor je majstrovským dielom inžinierskej práce – mimoriadne ľahký s hmotnosťou iba 52 kg a kompaktný, s protipoľným kľukovým hriadeľom vypožičaným z technológie MotoGP. Táto inovacia znižuje zotrvačnosť pri zmenách smeru, zlepšuje vyváženie motora a zvyšuje jeho obratnosť. Zdvihový objem sa zvýšil z pôvodných 675 cc na 798 cc zmesou predĺženia zdvihu z 45,9 mm na 54,3 mm, pričom priemer vŕtania zostal 79,0 mm.
S celkovou hmotnosťou pouhých 173 kg dosahuje F3 800 pomerný výkon 1,17 kg/hp, čo ju postavuje do konkurencie s litrových superbikov. Maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 269 km/h. Rozvodový systém s dvojitým horným rozvodom a štyrmi titánovými ventilmi na valec zaručuje vynikajúci výkon najmä pri vysokých otáčkach.
Technika je na úrovni superbiku – tubuľový acélový rám s hliníkovými časťami, 43 mm Marzocchi vidlica s 125 mm zdvihu a Sachs monošok s 123 mm zdvihu. Brzdový systém pozostáva z Brembo monoblokových predných čeľustí typu M4.34a a zadnej bŕzdy s dvoma piestami. Motorka používa Pirelli Diablo Rosso Corsa pneumatiky. Podvozok má pôsobivý rozvor osi 1 380 mm, čo tvorí základňu jej výnimočnej obratnosti.
Komplexný elektronický balík a nezámenný mechanicky nastaviteľný spojkový systém navrhnutý samotným MV Agustom zabezpečujú dokonalý výkon za všetkých podmienok. MV Agusta F3
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 800
- Ročník
- 2019
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps
- Objem
- 798 cc / 48.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 108.8 kW / 148 hp @ 13000 rpm
- Točivý moment
- 88 Nm / 8.97 kg-m @ 10600 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 17/43
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, aluminium alloy rear swing arm pivot plates
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi USD telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external, and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, aluminium alloy single sided swing arm
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.8 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/65 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 Kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16.6 Litres / 4.3 US gal






