MV Agusta F3 800RC Reparto Corse

Ročník 2019

MV Agusta F3 800RC Reparto Corse 2019 je špecializovaná supersportová motorka, ktorá bezprostredne vychádza z praxe závodného tímu MV Agusty. Filozofia značky spočíva v presvedčení, že technológie z pretekárskych tratí majú čo najrýchlejšie prejsť do sériovej výroby. Tento model je určený najmä pre náročných motorkárov a zberateľov, ktorí si vážia priame prepojenie medzi pretekárskymi skúsenosťami a cestnými výkonom. F3 800RC predstavuje extrémnu pozornosť technickému vývoju aj detailom, kde každá súčiastka hrá rozhodujúcu úlohu pri dosahovaní vrcholného výkonu.

Motor s objemom 800 ccm a tromi valcami patrí k najdôležitejším prvkom tejto motorky. Presne navrhnutý pohonný agregát s centrálnym reťazom a radiálnym usporiadaním ventilov dodáva dynamiku a spoľahlivosť potrebnú pre špecializovanú jazdnú dynamiku. Dedikovaná elektronická jednotka riadiaca motor zabezpečuje optimálne výkonové charakteristiky a možnosti nastavenia pre rôzne jazdné podmienky.

Obmedzená edícia F3 800RC Reparto Corse 2019 prichádza s kompletným pretekárskym balíkom. Súčasťou sú titanový výfuk od firmy SC-Project, uhlíkové záštity päty, hliníkové držiaky a CNC obrábané brzové a spojková páka z ergalu. Balík zahŕňa aj špecializované elektronické mapovanie motora, spriazniskú, stojan na zadné koleso a ochranný kryt motorky. Každá jednotka je dodaná s certifikátom autentičnosti, čo potvrdzuje jej eksklusivitu a hodnotu. Štýl motorky predstavuje elegantné línie s expozovaným uhlíkovým prvkami a farebným návrhem zvýrazňujúcim taliansku remeselnosť.

MV Agusta F3 800RC Reparto Corse 2019 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú vysokovýkonný supersport s autentickým pretekárskym dedičstvom a neochvejným zameraním na dosahovanie dokonalosti na každej trati.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta F3 800RC Reparto Corse

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: MV Agusta
Model: F3 800RC Reparto Corse
Ročník: 2019
Motor: Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder, Titanium intake and exhaust valves
Objem (cc): 798 cc / 48.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 79.0 x 54.3 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 13.3:1
Palivový systém: Integrated ignition – injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention Electronic quick shift MV EAS (Electronically Assisted Shift)
Zapaľovanie: Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 148 hp / 108.0 kW) @ 13000 rpm
Max. krútiaci moment: 88.0 Nm / 64.9 lb-ft @ 10600 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová slipper spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: 19/36
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: 43 mm Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.92 in
Zadné odpruženie: Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Zdvih odpruženia vzadu: 123 mm / 4.84 in
Predné brzdy: 2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Zadné brzdy: Single 220mm disc, single piston calipers
Predná pneumatika: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Zadná pneumatika: 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
Uhol sklonu prednej vidlice: 23.6°
Závlek: 99 mm / 3.89 in
Rozvor kolies: 1380 mm / 54.33 in
Svetlá výška: 125 mm / 4.92 in
Výška sedla: 805 mm / 31.6 in
Suchá hmotnosť: 173 kg / 381.4 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 US gal