MV Agusta F3 800RC Reparto Corse
Ročník 2019
MV Agusta F3 800RC Reparto Corse 2019 je špecializovaná supersportová motorka, ktorá bezprostredne vychádza z praxe závodného tímu MV Agusty. Filozofia značky spočíva v presvedčení, že technológie z pretekárskych tratí majú čo najrýchlejšie prejsť do sériovej výroby. Tento model je určený najmä pre náročných motorkárov a zberateľov, ktorí si vážia priame prepojenie medzi pretekárskymi skúsenosťami a cestnými výkonom. F3 800RC predstavuje extrémnu pozornosť technickému vývoju aj detailom, kde každá súčiastka hrá rozhodujúcu úlohu pri dosahovaní vrcholného výkonu.
Motor s objemom 800 ccm a tromi valcami patrí k najdôležitejším prvkom tejto motorky. Presne navrhnutý pohonný agregát s centrálnym reťazom a radiálnym usporiadaním ventilov dodáva dynamiku a spoľahlivosť potrebnú pre špecializovanú jazdnú dynamiku. Dedikovaná elektronická jednotka riadiaca motor zabezpečuje optimálne výkonové charakteristiky a možnosti nastavenia pre rôzne jazdné podmienky.
Obmedzená edícia F3 800RC Reparto Corse 2019 prichádza s kompletným pretekárskym balíkom. Súčasťou sú titanový výfuk od firmy SC-Project, uhlíkové záštity päty, hliníkové držiaky a CNC obrábané brzové a spojková páka z ergalu. Balík zahŕňa aj špecializované elektronické mapovanie motora, spriazniskú, stojan na zadné koleso a ochranný kryt motorky. Každá jednotka je dodaná s certifikátom autentičnosti, čo potvrdzuje jej eksklusivitu a hodnotu. Štýl motorky predstavuje elegantné línie s expozovaným uhlíkovým prvkami a farebným návrhem zvýrazňujúcim taliansku remeselnosť.
MV Agusta F3 800RC Reparto Corse 2019 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú vysokovýkonný supersport s autentickým pretekárskym dedičstvom a neochvejným zameraním na dosahovanie dokonalosti na každej trati.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 800RC Reparto Corse
- Ročník
- 2019
- Motor
- Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder, Titanium intake and exhaust valves
- Objem
- 798 cc / 48.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79.0 x 54.3 mm
- Chladenie
- Liquid Cooled
- Kompresný pomer
- 13.3:1
- Nasávanie
- Integrated ignition – injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention Electronic quick shift MV EAS (Electronically Assisted Shift)
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 148 hp / 108.0 kW) @ 13000 rpm
- Točivý moment
- 88.0 Nm / 64.9 lb-ft @ 10600 rpm
- Spojka
- Wet, multi plate with slipper clutch
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 19/36
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, Rear swing arm pivot plates: material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43 mm Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.92 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.84 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc, single piston calipers
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Zadná pneumatika
- 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
- Uhol vidlice
- 23.6°
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in
- Rázvor
- 1380 mm / 54.33 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.92 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal
