MV Agusta F4 Claudio Castiglioni

Ročník 20 07

MV Agusta F4 Claudio Castiglioni

MV Agusta F4 Claudio Castiglioni 20 07 je špecifickým projektom šéfa značky, ktorý rozhodol vytvoriť motorku podľa svojho osobného sna. Ide o výnimočnú stroj určenú pre náročných zberateľov a nadšencov, ktorí si uvedomujú hodnotu vzácnosti a dokonalosti. Táto limitovaná edícia predstavuje vrchol tvorivosti a inžinierskych ambícií MV Agusty – nie stroj pre bežných motorkárov, ale skôr pohyblivé umenie na dvoch kolesách.

Srdcom motorky je 1078 cc štvorvalcový motor s výkonom 200 CV, ktorý zabezpečuje maximálnu rýchlosť 315 km/h (obmedzovane špecifikáciou pneumatík). Táto výkonná jednotka pracuje v harmónii s titánovým výfukovým systémom a elektronickou kontrolou motora. Fyzické parametre motora majú skvelé proporcie, ale práve kombinacia technológie a výkonu robí F4CC Claudio Castiglioni jedinečným. Každá detaľ pohonu bola optimalizovaná, aby motor vydával perfektný zvuk aj pri plnom výkone.

Technika a dizajn tejto motorky nie sú nikdy zanechané náhode. Karoséria z 100% karbónu, ktorú navrhol slávny návrhár Massimo Tamburini, spája čierny elegantný vzhľad s červenými líniami zdôrazňujúcimi iniciály „CC". Asi 90% komponentov sú jedinečné – od vidličky a horného riadiacej dosky až po palivo stojiace, brzdy a spojkovú nádrž. Všetky ochranné sieťové prvky a nižší chladič sú z titánu. Sedlo je čierne z Alcantary s rôznymi druhmi tkanín. Každá z 100 vyrobených motoriek má na stĺpe управy platinový štítok s číslom od 1 do 100.

MV Agusta F4 Claudio Castiglioni 20 07 je ideálna pre skutočných zberateľov, ktorí chcú vlastniť kúsok motorkárskej histórie a exkluzivity.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta F4 Claudio Castiglioni

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
MV Agusta
Model
F4 Claudio Castiglioni
Ročník
20 07
Motor
Weber Marelli” 5SM ignition - injection integrated system; induction discharge electronic
Objem (cc)
1078 cc / 65.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
79 x 55 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
13.0:1
Zapaľovanie
Multipoint” electronic injection
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
145 kW 198 hp @ 12200 rpm
Max. krútiaci moment
125 Nm 12.75 kgf-m @ 9000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
315.0 km/h / 195.6 mph (self-limited for tires homologation)
Rám
CrMo Steel tubular trellis (TIG welded) Rear swing arm pivot plates(material): Magnesium alloy
Predné odpruženie
50mm UPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment, with carbonitriding treatment
Zdvih odpruženia vpredu
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive, F.1-derived single shock with rebound and compression, High speed / Low speed) damping and spring preload, Single sided swing arm (material): Magnesium alloy
Zdvih odpruženia vzadu
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 310 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 210 mm, 4-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR 17
Zadná pneumatika
180/55 ZR 17
Závlek
104 mm / 4.1 in
Rozvor kolies
1408 mm / 55.4 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedla
810 mm / 31.8 in
Suchá hmotnosť
187 kg / 412 lbs
Objem nádrže
21 Litres / 5.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk