MV Agusta Superveloce 800

Ročník 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020 predstavuje jednoznačný návrat do zlatej éry motorkárskeho dizajnu. Táto talianská ikona spája v sebe neuveriteľný vizuálny apel s modernou technológiou, čím vytváram motorku, ktorá je súčasne klasická aj výrazne súdobá. Superveloce 800 je určená pre náročných jazdcov, ktorí oceňujú bez kompromisom postaveného športovca s historickým duchom. S kúčom motorky Serie Oro aj štandardnou verziou získate kúsok autenticity v jeho čistej forme.

Srdcom Superveloce 800 je štandardný třívalcový reťazový motor s objemom 800 kubických centimetrov, ktorý generuje impozantných 148 koní. Táto kombinácia zdrojov energie a konštrukcie motora jej zaraďuje medzi najfascinujúcejšie a dynamickejšie športové motorky na súčasnom trhu. Výkon motora je podporený špičkovo odsúhlaseným šasím, ktoré garantuje presnosť a sebavedomosť v každej situácii na ceste.

Superveloce 800 disponuje štyrmi režimami výkonu spolu s možnosťou individuálneho nastavenia podľa vašich preferencií. Bezspojková preraďovka je štandardom na oboch verziách motorky, rovnako ako osmistupňová elektronická kontrola trakcií s možnosťou jej vypnutia. Tieto technologické prvky vám poskytnú maximálnu kontrolu a bezpečnosť, či už jazdíte agresívne na okruhu alebo pôsobivejšie na sinuóznych cestách.

MV Agusta Superveloce 800 je ideálnym výberom pre skúsených motorkárov, ktorí si vážia kombináciu zaujímavého dizajnu, výkonného třívalcového motora a moderných jazdných prvkov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta Superveloce 800

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: MV Agusta
Model: Superveloce 800
Ročník: 2020
Motor: Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
Objem (cc): 798 cc / 48.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 79 x 54.3 mm
Chladenie: Kvapalinové a olejové chladenie
Kompresný pomer: 13.3:1
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 148 hp / 108 kW @ 13000 rpm
Max. krútiaci moment: 88 Nm / 65 lb-ft @ 10600 rpm
Spojka: Wet, multi-disc slipper clutch
Prevodovka: Cassette-style 6-speed with clutchless shifting
Sekundárny pohon: Reťaz (prevodový pomer)
Rám: ALS Steel tubular trellis with aluminium alloy rear swing arm pivot plates
Predné odpruženie: 43mm Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie: Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, single sided swing arm material Aluminium alloy
Zdvih odpruženia vzadu: 123 mm / 4.8 in
Predné brzdy: 2x 320mm floating discs, Brembo radial-type monobloc 4 piston calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň Brembo
Predná pneumatika: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Zadná pneumatika: 180/55 - ZR 17 M/C (73 W) Pirelli Diablo Rosso Corsa I
Závlek: 99 mm / 3.89 in
Rozvor kolies: 1380 mm / 54.33 in
Svetlá výška: 120 mm / 4.72 in
Výška sedla: 830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť: 173 kg / 381.4 lbs
Objem nádrže: 16.5 Litres / 4.36 US gal