MV Agusta Turismo Veloce 800 RC SCS
Ročník 2019 - 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 RC SCS z rokov 2019 až 2020 je luxusná športovo-cestovná motorka, ktorá sa výrazne odlišuje od konkurencie svojou originálnou koncepciou a lightweight prístupom. Tento model je určený jazdcom, ktorí oceňujú agilitu a versatilitu bez kompromisov, aj keď ide o cestovný stroj. Edícia RC (Reparto Corse – Racing Department) spája závodné dedičstvo s cestovným komfortom, pričom jej exkluzivita je zdôraznená limitovanou produkciou iba 250 kusov.
Turismo Veloce 800 RC je poháňaná tříválcovým motorom s objemom 800 ccm, ktorý predstavuje kľúčovú filozofiu značky MV Agusta – kompaktný a ľahký agregát v kategórii, kde dominujú ťažšie a objemnejšie motorky. Motor poskytuje optimálny pomer výkonu a vozidlovej hmotnosti, čo dosahuje bezprecedentnej agility v segmente cestovných motoriek. Fyzická kompaktnosť motora je priamo prenesená z pretekárskych skúseností výrobcu, kde je technologický transfer z okruhu na montážnu linku čo najrýchlejší.
Highlight výbavy tvoria elektronicky riadená polo-aktívna suspenzia, vykurované rukoväti, stredný stojan a integrovaný GPS senzor. Motorka je štandardne vybavená technológiou SCS (Smart Clutch System) – riešením vyvinutým výlučne firmou MV Agusta pre plne automatickú správu spojky. Systém ponúka flexibilitu: možnosť manuálneho ovládania spojky pákou alebo ponechanie operácie systému, čím sa vodič sústredí čisto na jazdu.
Turismo Veloce 800 RC je ideálna pre jazdcov, ktorí si ceňujú športový charakter, nižšiu hmotnosť a technologickú sofistikovanosť na cestách aj mimo nich.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Turismo Veloce 800 RC SCS
- Ročník
- 2019 - 2020
- Motor
- Integrated ignition – injection system, MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with three injectors, Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor
- Objem
- 798 cc / 48.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 12.2:1
- Zapaľovanie
- Motor and Vehicle Integrated Control System
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 110 hp / 80.3 kW @ 10150 rpm
- Točivý moment
- 80 Nm / 59.0 lb-ft @ 8000 rpm
- Spojka
- S.C.S . 2.0 (Smart Clutch System) Raius CX automatic clutch with hydraulic clutch actuation, wet multi-disc
- Prevodovka
- Cassette style, 6 speed, constant mesh
- Finálny pohon
- 19/36
- Rám
- ALS Steel tubular trellis (MAG welded), a luminium alloy r ear swing arm pivot plates
- Predné odpruženie
- 43mm Sachs USD semi-active telescopic hydraulic fork MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
- Zdvih predného kolesa
- 160 mm / 6.3 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, semi-active single shock absorber with hydraulic spring preload adjustment MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control), aluminium alloy single sided swing arm
- Zdvih zadného kolesa
- 165 mm / 6.5 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs, Brembo 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc, Brembo 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Zadná pneumatika
- 190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
- Stopa
- 108 mm / 4.25 in
- Rázvor
- 1445 mm / 56.89 in
- Svetlá výška
- 140 mm / 5.51 in
- Výška sedadla
- 850 mm / 33.46 in
- Suchá hmotnosť
- 192 kg / 423.2 lbs
- Objem nádrže
- 21.5 Litres / 5.68 US gal
