Aprilia Tuono V4 1100

Ročník 2021

Aprilia Tuono V4 1100 je jednoznačným lídrom v kategórii hypernaked motorkár a bod orientácie pre všetkých, ktorí hľadajú technicky dokonalý stroj určený pre šprinty na ceste aj zjazdovky. Táto motorka vznikla z filozofie vytvorenia super rýchleho a zábavného stroja, ktorý spája charakteristiky superbajka s adrenalínovou jazdou typickou pre kategóriu, ktorú Aprilia vlastne vynašla.

Srdce Aprilia Tuono V4 1100 tvorí charakteristický 65° V4 motor s objemom 1 077 cm³, ktorý vyvíja impozantných 175 koní výkonu a 121 Nm krútiaceho momentu. Táto výkonnostná kombinácia zabezpečuje dominanciu v hypernaked kategórii a umožňuje motorkárovi dosiahnuť výnimočnú rovnováhu medzi silou a jazdným pocitom. Aj s novou výfukovou sústavou a schválením Euro 5 si motor zachováva svoj kultový zvuk a charakter, ktorý si motorkári ceňujú.

Modelový rok 2021 prináša zásadnú technicko-dizajnérsku transformáciu. Nový dizajn je inšpirovaný RS 660 a vyznačuje sa inovatívnym duálnym aerodynamickým krytom s výklopnými prvkami. Podvozok sa významne vyvinul s novou ľahšou hliníkovou sklopnou väznicou MotoGP geometrie, ktorá znižuje hmotnosť a zvyšuje stabilitu pri zrýchľovaní. Príslušná elektronika dosahuje bez precedentu úroveň. Nový kontrolér Marelli 11MP s šesťosým inerciálnym senzorom spravuje šesť jazdných módov – tri pre trať a tri na cestu. Exklúzny balík elektronických kontroliek Aprilia APRC teraz zahŕňa regulovateľný engine brake, pokročilé trakčné kontroly a adaptívny ABS.

Dostupné sú dve verzie. Tuono V4 s pohodlnejšou ergonomiou a vyšším volantom je orientovaná na rýchlu jazdu s dlhšími trasami a komfortom cestujúceho. Tuono V4 Factory s výhradným polotuhým odpružením Öhlins Smart EC 2.0 predstavuje čistú pretekársku stroj bez kompromisov.

Aprilia Tuono V4 1100 je ideálna pre skúsených motorkárov, ktorí chcú najmodernejší hypernaked s výkonom a technológiou na svetovej úrovni.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: Tuono V4 1100
Ročník: 2021
Motor: Four stroke, longitudinal 65° V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 1077 cc / 65.7 cu in
Vŕtanie × zdvih: 81 x 52.3 mm
Chladenie: Liquid cooled
Mazanie: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Nasávanie: Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and Ride-by-Wire engine management.
Zapaľovanie: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 129 kW / 175 hp @ 11350 rpm
Točivý moment: 121 Nm / 12.2 kgf-m / 88.5 lb-ft @ 9000 rpm
Spojka: Multiplate wet clutch with mechanical slipper system
Prevodovka: 6 Speed gearbox with Aprilia Quick Shift (AQS)
Finálny pohon: Chain: 42/15
Rám: Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Adjustment for headstock position and rake, engine height, swingarm pin height.
Predné odpruženie: 43mm Öhlins NIX front fork. Smart EC 2.0 electronic management.
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Inverted truss aluminium rear arm, Öhlins TTX single shock absorber with piggy-back. Smart EC 2.0 electronic management.
Zdvih zadného kolesa: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2x 330 mm, Brembo M50 monobloc radial caliper with 4 pistons. Radial brake pump with metal braided hose
Zadné brzdy: Single 220 mm disc, Brembo floating 2 piston calliper. Pump with integrated tank and metal braided hose
Predná pneumatika: 120/70 ZR 17 Radial tubeless
Zadná pneumatika: 200/55 ZR 17 Radial tubeless
Predný disk: 3.50 x 17"
Zadný disk: 6.00 x 17"
Uhol vidlice: 24.8°
Stopa: 99.9 mm / 3.9 in
Rázvor: 1452.4 mm / 57.2 in
Výška sedadla: 837 mm / 32.9 in
Pohotovostná hmotnosť: 209 kg / 460.7 lbs
Objem nádrže: 17.9 Litres / 4.7 US gal