Beta RR 450 Motard

Ročník 2009 - 2010

Beta RR 450 Motard

Beta RR 450 Motard predstavuje revolúciu v ponuke talianskej značky Beta, ktorá sa rozhodla rozšíriť svoje úspešné enduráky aj do segmentu supermotárd. Táto motorka spája skúsenosti získané s obľúbeným endurom s dinamikou a agilnosťou pre jazdenie na asfalte aj v mestskom prostredí. Beta RR 450 Motard z rokov 2009 až 2010 je určená motoristom, ktorí hľadajú všestranný stroj s charakterom endura, ale s atraktívnejší vzhľadom a lepšími vlastnosťami na cestách.

Srdcom Beta RR 450 Motard je 4-taktný motor s objemom 450 kubických centimetrov, ktorý ponúka dostatočný výkon pre dynamické jazdenie. Táto jednotka sa osvedčila už v endurovej verzii, no v supermotárd variant dosahuje vyš­šie otáčky a lepšiu odozvu vďaka optimalizácii pre asfalт. Motor vie poskytnúť vlastníkom požadovanú kombiná­ciu spoľahlivosti a výkonu.

Podvozok motorky absorboval významné vylepšenia. Prednú časť riešia novinky — vidlice Marzocchi s priemerom 45 milimetrov, ktoré výrazne zlepšujú absorpciu nárazov a stabilitu pri jazde vysokými rýchlosťami. Týmto úpravám sa podarilo znížiť sklon motorky v zákrutách a zvýšiť bezpečnosť. Zadný nápravo bol nový súbor prvkov prispôsobený prednej časti. Nové kolesá, ktoré šetria približne jeden kilogram hmotnosti, poskytujú väčšiu tuhost a stability.

Zaujímavou vlastnosťou je to, že na rozdiel od endurovej verzie je supermotárd Beta RR 450 Motard 2009 až 2010 konštruovaná tak, aby bezpečne prepravila dvoch jazdcov, čo rozširuje jej praktické využitie. Beta RR 450 Motard je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí chcú enduráka s univerzálnym použitím a lepšími cestovnými vlastnosťami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Beta
Model
RR 450 Motard
Ročník
2009 - 2010
Motor
Four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves
Objem
448 cc / 27.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
89 x 72 mm
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Keihin FCR-MX 39
Zapaľovanie
DC-CDI without trembler with variable ignition timing, Kokusan type
Štartovanie
Electric and kick
Spojka
Wet, multi-plate, hydraulically operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain, X-ring
Rám
Molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port
Predné odpruženie
Marzocchi hydraulic USD fork, Ø 45 mm
Zdvih predného kolesa
290 mm / 11.4 in
Zadné odpruženie
Sachs mono shock, preload, compression and rebound damping adjustable
Zdvih zadného kolesa
290 mm / 11.4 in
Predné brzdy
Single Ø 260 mm disc, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single Ø 240 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 -17
Zadná pneumatika
150/60 -17
Predný disk
3.50 x 17
Zadný disk
4.25 x 17
Uhol vidlice
26.5°
Stopa
108.5 mm / 4.27 in
Rázvor
1487 mm / 58.5 in
Svetlá výška
280 mm / 11.0 in
Výška sedadla
910 mm / 35.8 in
Suchá hmotnosť
117 kg / 257 lbs
Pohotovostná hmotnosť
123 kg / 271 lbs
Objem nádrže
8.5 L / 2.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk