Ducati Panigale V2 890 Marquez & Bagnaia Special Edition
Ročník 2026
Ducati Panigale V2 890 Marquez & Bagnaia Special Edition 2026 je špecializovaná športová motorka, ktorá vzor palsy technických dosahov najvyšších úrovní cestného pretekania. Ide o edíciu vyhradenú pre motoristov s hlbokou vášňou k dynamickej jazde a bezkonečným ambíciám na ceste. Táto edícia, ktorá čerpá inšpiráciu od slávnych jazdcov Marc Márqueza a Pecco Bagnaia, kombinuje pokročilú technológiu s elegantným dizajnom špecifickej edície.
Motor Panigale V2 890 s objemom 890 kubických centimetrov predstavuje srdce tejto motorky, ktoré zabezpečuje výjimočný výkon a presnosť pri zvládaní zákrut a priamych úsekov. Jazdné vlastnosti sú optimalizované pre vysoký výkon a reaktivitu, čo umožňuje jazdcovi vykonávať presné manévre s maximálnou kontrolou. Rozvor 1465 mm a trail 93 mm sú kľúčovými geometrickými parametrami, ktoré definujú jeho stabilitu a precíznosť počas jazdy v rôznych podmienkach.
Zadná pneumatika Pirelli Diablo Rosso IV typu 190/55 ZR17 poskytuje optimálnu prieťah a grip, čo je nevyhnutné pre špecializovanú vozidlo tejto triedy. Výška sedadla 837 mm a mokrá hmotnosť 175,5 kg sú navrhnuté tak, aby sa dosiahla dokonalá manipulateľnosť a kontrola. Kapacita palivovej nádrže 15 litrov umožňuje dlhšie jazdné sessie bez potreby častého tankovania.
Digitálny displej s 5palcovým farebným TFT displejom s rozlíšením 800 x 480 pixelov poskytuje jasný prehľad o všetkých dôležitých informáciách počas jazdy. Moderný systém ovládania a prístrojovky sú intuitívne navrhnuté pre pohodlné a bezpečné ovládanie dokonca aj pri vysokých rýchlostiach.
Ducati Panigale V2 890 Marquez & Bagnaia Special Edition 2026 je ideálna voľba pre ambicióznych motorkárov, ktorí hľadajú jedinečnú kombináciu výkonu, technológie a dedičstva svetového cestného pretekania.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- Panigale V2 890 Marquez & Bagnaia Special Edition
- Ročník
- 2026
- Motor
- Four stroke, 90° V2, 4 valves per cylinder, intake variable valves timing system
- Objem
- 890 cc / 54.3 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 96 x 65.1
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 13.1:1
- Nasávanie
- Electronic fuel injection system. One injector per cylinder. Full ride-by-wire
- Zapaľovanie
- Electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 88 kW / 120 hp @10750
- Točivý moment
- 93.3 Nm / 69 lb-ft @ 8250
- Spojka
- Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch.
- Prevodovka
- 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
- Finálny pohon
- Straight cut gears; Ratio 1.84:1
- Rám
- Monocoque Aluminium
- Predné odpruženie
- 43 mm Öhlins NIX30 with TiN treatment, fully adjustable USD fork
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.72 in
- Zadné odpruženie
- Fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminum double-sided swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 150 mm / 5.9 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M50 piston callipers
- Zadné brzdy
- 245 mm disc, 2-piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV
- Uhol vidlice
- 23.6°
- Stopa
- 93 mm / 3.7 in
- Rázvor
- 1465 mm / 57.7 in
- Výška sedadla
- 837 mm / 33 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 175.5 kg / 387 lbs
- Objem nádrže
- 15 Litres / 3.7 US gal
