Matchless G 80CS

Ročník 1951

Matchless G 80CS 1951 bol jedným z najúspešnejších scramblerov a terénnych pretekárskych motoriek päťdesiatych rokov 20. storočia. V období pred príchodom ľahkých dvojtaktných motoriek značky Husqvarna a iných výrobcov v šesťdesiatych rokoch dominovali na svete terénne preteky práve ťažšie britské štvorvalcové motorky. Ich vládu možno sledovať v Spojených štátoch, Európe a tiež v Austrálii, Južnej Afrike či Novom Zélande. Matchless G 80CS bola navrhnutá špecificky pre americký trh s off-road pretekmi, ktorý po druhej svetovej vojne zažíval nebývalý rozmach.

Úspech motorky Matchless G 80CS spočíval v kombinácii kvalitného rámu a výnimočného jednoválcového motora s vysokým točivým momentom. Tento motor vydržal aj tie najnáročnejšie podmienky púšť v Kalifornii. Britskí výrobcovia vyvíjali sériu G80 s jedným valcom v rokoch po vojne. Pôvodne mal model tuhý zadný náhon, ale od roku 1949 dostal odpružený zadný koniec, čo výrazne zlepšilo jeho jazdné vlastnosti. Motorka nesúc označenie G80CS predstavená v roku 1951 mala „dlhý zdvih" a písmeno „C" znamenalo „Competition" – konkurenčný model.

Pod kapotou pôsobil upravený motor s objemom 497 cm³ so základnou architektúrou jedného valca s dvoma horným rozvodom poháňaným pomocou ráp. Motorka bola vybavená štyrmi prevodovými stupňami v ocelových rúrkových ráme s teleskopickými tlmičmi vpredu a dvojitými tlmičmi vzadu. Vykonané úpravy zahŕňali vysoce výkonné vačky a väčšie ventily, ktoré zvyšovali jeho konkurenčnosť. Jednoduchosť a spoľahlivosť motora si získali množstvo obľúbencov. Matchless G 80CS vyhrala nespočetné množstvo pretekov vrátane štyroch britských motokrosových šampionátov.

Matchless G 80CS 1951 je ideálna pre nadšencov klasických terénnych motoriek a zberne-orientovaných motorkárov, ktorí si cenia britskú inžiniersku tradíciu a historickú hodnotu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Matchless
Model
G 80CS
Ročník
1951
Motor
Four stroke, single cylinder, pushrod
Objem
498 cc / 30.3 cub in.
Vŕtanie × zdvih
82.5 x 93 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
1946 onwards: 5.9:1 From 1956: 7.3:1
Mazanie
Dry sump with external oil tank
Nasávanie
Amal 27 mm carburetor
Zapaľovanie
Magneto
Štartovanie
Kick
Max. výkon
21 kW / 28 hp @ 5600 rpm
Prevodovka
4-Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
126 km/h / 78 mph
Rám
Duplex frame
Predné odpruženie
Girder fork
Zadné odpruženie
Swingarm, springloaded
Predné brzdy
Drum
Zadné brzdy
Drum
Rázvor
1397 mm / 55.0 in.
Suchá hmotnosť
177 kg / 390 lbs

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk