Matchless G 80CS
Ročník 1951
Matchless G 80CS 1951 bol jedným z najúspešnejších scramblerov a terénnych pretekárskych motoriek päťdesiatych rokov 20. storočia. V období pred príchodom ľahkých dvojtaktných motoriek značky Husqvarna a iných výrobcov v šesťdesiatych rokoch dominovali na svete terénne preteky práve ťažšie britské štvorvalcové motorky. Ich vládu možno sledovať v Spojených štátoch, Európe a tiež v Austrálii, Južnej Afrike či Novom Zélande. Matchless G 80CS bola navrhnutá špecificky pre americký trh s off-road pretekmi, ktorý po druhej svetovej vojne zažíval nebývalý rozmach.
Úspech motorky Matchless G 80CS spočíval v kombinácii kvalitného rámu a výnimočného jednoválcového motora s vysokým točivým momentom. Tento motor vydržal aj tie najnáročnejšie podmienky púšť v Kalifornii. Britskí výrobcovia vyvíjali sériu G80 s jedným valcom v rokoch po vojne. Pôvodne mal model tuhý zadný náhon, ale od roku 1949 dostal odpružený zadný koniec, čo výrazne zlepšilo jeho jazdné vlastnosti. Motorka nesúc označenie G80CS predstavená v roku 1951 mala „dlhý zdvih" a písmeno „C" znamenalo „Competition" – konkurenčný model.
Pod kapotou pôsobil upravený motor s objemom 497 cm³ so základnou architektúrou jedného valca s dvoma horným rozvodom poháňaným pomocou ráp. Motorka bola vybavená štyrmi prevodovými stupňami v ocelových rúrkových ráme s teleskopickými tlmičmi vpredu a dvojitými tlmičmi vzadu. Vykonané úpravy zahŕňali vysoce výkonné vačky a väčšie ventily, ktoré zvyšovali jeho konkurenčnosť. Jednoduchosť a spoľahlivosť motora si získali množstvo obľúbencov. Matchless G 80CS vyhrala nespočetné množstvo pretekov vrátane štyroch britských motokrosových šampionátov.
Matchless G 80CS 1951 je ideálna pre nadšencov klasických terénnych motoriek a zberne-orientovaných motorkárov, ktorí si cenia britskú inžiniersku tradíciu a historickú hodnotu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Matchless
- Model
- G 80CS
- Ročník
- 1951
- Motor
- Four stroke, single cylinder, pushrod
- Objem
- 498 cc / 30.3 cub in.
- Vŕtanie × zdvih
- 82.5 x 93 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 1946 onwards: 5.9:1 From 1956: 7.3:1
- Mazanie
- Dry sump with external oil tank
- Nasávanie
- Amal 27 mm carburetor
- Zapaľovanie
- Magneto
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 21 kW / 28 hp @ 5600 rpm
- Prevodovka
- 4-Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 126 km/h / 78 mph
- Rám
- Duplex frame
- Predné odpruženie
- Girder fork
- Zadné odpruženie
- Swingarm, springloaded
- Predné brzdy
- Drum
- Zadné brzdy
- Drum
- Rázvor
- 1397 mm / 55.0 in.
- Suchá hmotnosť
- 177 kg / 390 lbs
