Matchless G85 CS

Ročník 1964 - 1969

Matchless G85 CS patril do dvojtaktnej generácie skramblérov, ktoré AMC predstavila v polovici šesťdesiatych rokov ako odpoveď na rastúci záujem o motocrosový šport. Tento model bol určený jazdcom, ktorí hľadali spoľahlivú a relatívne ľahkú motorku na nižších pretekov a závodov mimo asfaltu. Oproti svojmu predchodcovi G80CS, ktorý trápili problémy s nadmernou hmotnosťou a nepresným spracovaním, prišiel G85 CS s revolučným prístupom – celkom nový rám špeciálne navrhnutý pre scrambles s účelným konceptom z dielne známej firmy.

Motor G85 CS bol vybavený dvoutaktným motorom s maximálnym výkonom primeraným triedou stroja. Parametre Matchless G85 CS boli stanovené tak, aby dostali menej skúsených jazdcov do konkurenčného prostredia bez zbytočnej zložitosti. Hoci motocykl nikdy neoslnil čistým výkonom ako „works" verzie z továrne v Plumstead Road, ponúkal razantnú dynamiku vztiahnutú na jeho triedy. Jazdné vlastnosti boli výrazne vylepšené vďaka nového rámu – stroj bol omnoho manévrovateľnejší ako ťažký G80CS.

Technika a výbavenie predstavovali tu hlavný skok dopredu. G85 CS dostal ľahké náboje, zliatinovú palivovú nádrž a kompletný súbor komponentov vyžadujúcich minimálne úpravy pred nasadením do prevádzky. Výrobcovia postavili menej ako 200 exemplárov, a jazdci ako Vic Eastwood, Chris Horsfield a Dave Nicol na nich dosiahli viaceré úspechy v kompetícii.

Matchless G85 CS z rokov 1964 až 1969 bol ideálny pre pretekárov a nadšencov off-roadovej jazdy, ktorí oceňovali vypracovaný dizajn a spoľahlivosť.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Matchless G85 CS

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Matchless

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Matchless
Model: G85 CS
Ročník: 1964 - 1969
Motor: Single cylinder, four stroke, pushrod
Objem (cc): 497 cc / 30.3 cub in.
Vŕtanie × zdvih: 86 x 85.5 mm
Chladenie: Vzduchové chladenie
Kompresný pomer: 12:1
Mazanie: Ozubené olejové čerpadlo
Palivový systém: Amal GP, 1-3/8 in. carburetor From 1967: 932 Concentric carburetor
Zapaľovanie: Magneto zapaľovanie
Štartér: Nožný štartér
Max. výkon: 30.2 kW / 41 hp @ 6500 rpm
Prevodovka: 4-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Chain, 7.46
Rám: Duplex frame
Predné odpruženie: AMC fork
Zadné odpruženie: Swingarm, twin shocks and coil springs, oil dampers
Predné brzdy: Drum, 7 in.
Zadné brzdy: Drum, 8¼ in.
Predná pneumatika: 3.00 x 21 in.
Zadná pneumatika: 4.00 x 18 in.
Rozvor kolies: 1445 mm / 56.9 in.
Objem nádrže: 9.1 Litres / 2.4 US gal