MV Agusta F 4RR
Ročník 20 1 4
MV Agusta F 4RR 20 1 4 je vrcholom talianskej tradície vysokovýkonných hypersportovných motoriek. Ide o stroj určený jazdcom, ktorí hľadajú bez kompromisov spojenie emócií, výkonu a precíznej technológie. Nová generácia F4 predstavuje revolúciu v koncepcii hypersportov s ambitnými cieľmi – byť najpokročilejšou motorkou tejto kategórie na trhu. Tento stroj spája históriu F4 s novou technologickou platformou bez praktických obmedzení.
Motorka je poháňaná krátkotaktným štyrizilindrovým motorom s priemerom piestov 79 mm a zdvihom 50,9 mm. MV Agusta F 4RR 20 1 4 dosahuje maximálny výkon 200,8 koní, čo ju radí medzi najvýkonnejšie výrobné motorky tohto typu. Motor vychádza z dôslednej modernizácie – jednotné ventilové pružiny znižujú pohybujúcu sa hmotu, titánové connecting rody s vyvážaným kľukom zlepšujú pevnosť a ľahkosť konštrukcie. Zdvihnutá hranica otáčok na 14 000 RPM, nižšia pracovná teplota vďaka vylepšeným chladičom a vysoká spoľahlivosť sú výsledkom vývojových mesiacov.
Elektronika motorky vychádza zo systému MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) s kompletným baličkom ELDOR. Ride-By-Wire systém ponúka štyri mapovateľné mapy s nastaviteľnými režimami Normal, Sport a Rain – jednotne pre citlivosť motora, maximálny krútiaci moment, odozvu motora aj brzdenie motorom. Inovatívny senzor pohybovej zákloňovej uhla a osemstupňovo regulovateľná trakčná kontrola garantujú maximálnu kontrolu. Elektronicky riadené Öhlinsove zavesenie s elektricky ovládaným tlmičom a servočlánkom vytvára presné nastavenie pre cesty aj trať. Brzdové jednotky Brembo monobloc (typ M50) zabezpečujú bezpečný brzdný výkon.
Šesťstupňová prevodovka s mechanickým slip-clutchom a šesťdesiatmilimetrové škrticí telíska s optimalizovanou variabilnou dĺžkou nasávacieho potrubia (TSS) dopĺňajú koncepciu výkonu. Štruktúra rámu kombinuje ručne zváranú trubkovitú oceľ s hliníkovými prvkami – ľahký a presný. Nový štvorryhlový tlmič s integrovaným spojením prvou aerodynamickou funkciou, ľahšie odlievaná kolesá a integrovaný front spo
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F 4RR
- Ročník
- 20 1 4
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with eight injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire, Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor, EAS
- Objem
- 998 cc / 60.9 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 76 x 55 mm
- Chladenie
- Liquid cooled,
- Kompresný pomer
- 13.4:1
- Mazanie
- Wet sump
- Štartovanie
- E lectric
- Max. výkon
- 143.5 kW / 195 hp @ 13400 rpm
- Točivý moment
- 110.8 Nm / 11.3 kgm @ 9600 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc with back torque limiting device
- Prevodovka
- Cassette styl 6 Speed
- Finálny pohon
- 15/41
- Rám
- Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm Öhlins EC Nix hydraulic "UPSIDE DOWN" front forks with TiN superficial treatment. Completely adjustable electronically controlled compression and rebound damping with manual, spring preload
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.72 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, single shock absorber Öhlins TTX. Fully adjustable hydraulic electronically controlled compression and rebound damping with manual, spring preload Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Predné brzdy
- 2x floating 320mm discs and aluminium flange, Front brake caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
- Zadné brzdy
- Single 210mm disc Nissin with 4 pistons caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 200/55 ZR17
- Stopa
- 100,4 mm / 3.9 in
- Rázvor
- 1430 mm / 56.2 in
- Svetlá výška
- 115 mm / 4.7 in
- Výška sedadla
- 830 mm / 2.6 in
- Suchá hmotnosť
- 190 Kg / 418.9 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.49 US gal
