Paton 500 V70 (C9/C10)

Paton 500 V70 (C9/C10) predstavoval evolúciu slávnej modelovej rady značky Paton v polovici deväťdesiatych rokov. Išlo o nástupcu modelu V115, ktorý sa vyznačoval zmenami v konštrukcii V-motora. Hlavná inovácia spočívala v znížení uhla valcov na 70 stupňov oproti pôvodným 115 stupňom. Táto motorka bola určená profesionálnym pretekárom a skúsenému jazdcom, ktorý oceňuje vysoko výkonný dvojtakt a preciznu ľahkú konštrukciu.

Motor ostal v základnom poňatí nezmenený – išlo o štyrvalcový dvojtaktný agregát s kvapalinným chladením a dvoma karburátorom. Zmeny sa týkali rozmerov vŕtania a zdvihu valcov: 50 a 50,6 mm namiesto pôvodných 56 a 50,6 mm. Prvá verzia C9/2 z roku 1994 dosahovala výkon približne 150 koní pri 12 000 otáčkach za minútu. Vylepšená verzia C10/1 z roku 1995 zvýšila výkon na 165 koní, opäť pri 12 000 otáčkach.

Paton 500 V70 debutoval v majstrovstvách sveta v roku 1994 s jazdcom Victorom Boxom, ktorý za šesť pretekov dosiahol najlepší výsledok 19. miesta v Holandskej cene. V nasledujúcich sezónach jazdu štyroch rôznych pretekárov vrátane Jána Pierrea Jandrata a Tošiyukiho Arakaikiho, ktorí zaznamenali bodované umiestnenia. Posledným pretekárom bol Paolo Tessari v roku 1999, keď motorka dosiahla best výsledok 16. miesta na Katalánskej cene. Paton 500 V70 (C9/C10) je ideálny pre pretekárov s bohatými skúsenosťami v pretekoch, ktorí hľadajú rýchlu a ľahkú motorku s overenými výkonmi v majstrovstvách sveta.