Paton PG500RC

Paton PG500RC 2001 predstavuje záverečnú kapitolu legendárneho talianského výrobcu motoriek, ktorý sa stal synonymom inžinierskeho majstrovstva v pretekoch na najvyššej úrovni. Táto motorka bola určená pre svetový šampionát v triede 500 ccm a odrážala desaťročia skúseností tímu s vývojom konkurencieschopných strojov. Paton PG500RC je motorka s bohatou históriou a dedičstvom jedného z najúspešnejších tímov v histórii motocyklových pretekov.

Počas vývoja modelu sa výrazne zmenila konštrukcia v porovnaní s predchádzajúcou verziou z roku 2000. Zatiaľ čo originálny Paton PG500R z prvého roku používal hliníkový dvojlúčový rám značky Paton LM Gianetti, model PG500RC z roku 2001 prechádzal na modernizovaný rám Paton Cagiva V 594 z antikorózneho materiálu. Táto zmena priniesla aj vizuálne úpravy – klasickej nádrži a zadnému krytu inšpirovanému modelom C10/5 nahradila zaoblená nádrž a vyššie umiestnený zadný kryt, čím sa dosiahla lepšia aerodynamika.

Prípadný dizajn fairing systému bol taktiež vylepšený. Nový Paton PG500RC sa vyznačoval absentenciou chladiacich štrbín na plastových krytoch a širšou dolnou čupeľou, ktorá sa rozprestierala okolo oboch kolies. Horná časť fairing bola vyššia a poskytovala väčšiu ochranu jazdca pred vetrom. Motorka so svojím motor-objemom 500 ccm predstavovala vrchol talianskej inžinierskej tradície, hoci sa v pretekoch svetovej série darilo málo – tím získal len jeden bod vďaka umiestneniu Paolo Tessariho na 15. mieste v roku 2000.

Paton PG500RC 2001 je ideálna motorka pre zberateľov, ktorí si cenía históriu motocyklových pretekov a technickú dokonalosť legendarného talianskeho producenta.