Paton S1 Standard, Classic TT Version, PEP Memorial Version, 1° Factory Signature

Ročník 2014

Paton S1 Standard predstavuje výnimočný most medzi historickou závodnou tradíciou a modernou cestnou premávkou. Táto rukou vyrábaná motorka z dielní legendárnej talianskej továrenice Paton, ktorá pôsobí od roku 1958, je cestne homologizovanou verziou ich ľahkého TT bicykla. Určená je pre motorkárov, ktorí oceňujú autentický dizajn klasických racerov a chcú zažiť jazdu na športe zameranej motorke s retro štýlom, ktorý harmonicky spája výrobu minulosti s modernou technikou.

Srdce Paton S1 Standard tvorí 650ccm paralelný dvoj-valcový motor Kawasaki ER-6f, ktorý vyrába 71 koní a dostane motorku z 0 na 100 km/h za približne 3,9 sekundy s maximálnou rýchlosťou 213 km/h. Vďaka hmotnosti len 158 kg, čo je o 45 kg menej ako štandardný Kawasaki ER6N, sa motorka jazdí ako ľahký 250-ový stroj. Skúsení jazdci hneď objavujú, že na závojitých cestách musí zmeniť spôsob jazdy a učiť sa prenášať rýchlosť rohmi. Svetlá konštrukcia a skrátená medzi-nápravná vzdialenosť zabezpečujú výnimočnú zotrvačnosť a sportovný charakter, ktorý výrazne prekonáva standardný ER6N.

Classic TT Version a PEP Memorial Version vychádzajú z rovnakej základnej platformy s vlastným tubulárnym oceľovým ráme Patonu. Výbava zahŕňa plne nastaviteľné prednú vidlicu Paoli 43 mm, na drahších verziách aj plne nastaviteľné zadné tlmiče Ohlins. Brzdy sú štvorhláskové čaliperom Brembo s 295 mm kotúčmi. Pneumatiky 160/60 x 17 palcov vzadu a 120/70 x 17 palcov vpredu dopĺňajú technickú výbavu. 1° Factory Signature 2014 edition predstavuje špičkovú verziu s prémiovým vybavením vrátane výfuku Termignoni.

Paton S1 Standard, Classic TT Version, PEP Memorial Version a 1° Factory Signature 2014 je ideálna pre nadšencov, ktorí si cenia históriu, exkluzivitu a autentický jazdecký zážitok na cestách bez snahu o rekordné časy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Paton
Model
S1 Standard, Classic TT Version, PEP Memorial Version, 1° Factory Signature
Ročník
2014
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder
Objem
649 cc / 39.6 cub in
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.8:1
Mazanie
Semi-dry sump, firced lubrication
Nasávanie
2 x 38mm Keihin Electronic Fuel Injection
Zapaľovanie
Transistorised ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
53 kW / 72 hp (race version: 73.5 kW / 100 hp)
Točivý moment
64 Nm / 47.2 lb-ft
Spojka
Wet, multi-disc, manual
Prevodovka
6-Speed, return shift, casette-style
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
215 km/h / 133 mph
Rám
Diamond, high tensile welded steel tubes
Predné odpruženie
Fully adjustable 43 mm telescopic fork
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in.
Zadné odpruženie
Twin Öhlins adjustable shocks
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2x 295 mm floating disc
Zadné brzdy
Single 190 mm disc
Predná pneumatika
120/70 R17
Zadná pneumatika
160/60 R17
Uhol vidlice
25°
Stopa
105 mm / 4.1 in
Rázvor
1390 mm / 54.7 in
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in
Pohotovostná hmotnosť
158 kg / 348 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk