Bimota DB8
Ročník 2010

Bimota DB8 2010 predstavuje prekvapivý krok talianskej manufaktúry smerom k dostupnejšej superbike s podporou pre dvoch jazdcov. Tento model funguje ako vstupný level do sveta Bimoty, pričom si zachováva vysokú kvalitu a výkon charakteristický pre značku. DB8 je určena pre nadšencov, ktorí hľadajú autentickú taliansku inžiniersku prácu bez potreby jednomiestneho ultralightweightového formátu, a zároveň ocenia možnosť prepravy druhej osoby.
Srdcom Bimoty DB8 2010 je motor Ducati s objemom 1198 kubických centimetrov, ktorý poskytuje o 8 koní výkonu a 6 libier krútiaceho momentu naviac v porovnaní s predchádzajúcim DB7. Táto extra kapacita kombinovaná s nižšou hmotnosťou robí DB8 dynamickou a reaktívnou na ceste. Paralelne s výkonom motor vykazuje typickú Ducatiho charakteristiku, ktorá jazdcom ponúka autentickú a pútavú skúsenosť jazdenia.
Z technického hľadiska Bimota zvolila pragmatický prístup k znižovaniu nákladov. Plastiková karoséria namiesto uhlíkového kompozitu a hliníkový subframe s oceľovým hybridným chassis CroMo rámom predstavujú rozumné kompromisy bez straty charakteru. Suspenzná sústava z Marocchi (predok) a Extreme Tech (zadok) pokrýva potreby bez zbytočného narušovania jazdného pohodlia. Bimota DB8 2010 si poradila s väčšou dĺžkou o 8 centimetrov a hmotnossťou 178 kilogramov, čím zostáva v kategórii ľahkých superbike motocyklov.
Dizajn pripravený aj pre spolujazdca s užitočným podsedalovým skladacím priestorom činí DB8 praktickejšou bez porušenia jej estetiky a identity. Bimota DB8 2010 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia taliansku inovativitu a jedinečný dizajn a zároveň si želajú bicykl, ktorý môžu deliť s bližnými osobami.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota DB8
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky BimotaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Bimota
- Model
- DB8
- Ročník
- 2010
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder,
- Objem (cc)
- 1198 cc / 73.1 cub. in.
- Vŕtanie × zdvih
- 106 x 67.9 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 12.7:1
- Palivový systém
- Electrically controlled gasoline injection and φ60mm throttle body
- Zapaľovanie
- Zapaľovanie Magneti Marelli
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 170 hp / 125 kW @ 9750 rpm
- Max. krútiaci moment
- 131,4 Nm / 13,4 kg-m / 96.9 lb-ft. @ 8000 rpm
- Spojka
- Mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Rám
- Welded 39NiCrMo4 tubing and machined 6082 aluminium alloy plates
- Predné odpruženie
- Marzocchi USD forks DLC fully adjustable
- Zadné odpruženie
- Extreme Tech Monoshock fully adjustable
- Predné brzdy
- 2x 320mm / 12.6 in Brembo floating discs 4 pistons radial Brembo calipers, radial pumps
- Zadné brzdy
- Single 220mm / 8.7 in. floating disc, 2-piston Brembo caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 25°
- Rozvor kolies
- 1435 mm / 56.5 in.
- Výška sedla
- 800 mm / 31.5 in.
- Suchá hmotnosť
- 178 kg / 392.4 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal






