Bimota DB8 SP
Ročník 2012

Bimota DB8 SP 2012 je športová motorka vytvorená špecificky pre jazdcov, ktorí chcú dosiahnuť maximálny výkon na motokrosoch a závodných dráhach. Táto talianska superbike predstavuje evolúciu projektu DB7 a je určená tým, ktorí nehľadajú kompromisuázet medzi rýchlosťou a presnosťou v zákrutách. Ergonomická poloha jazdy poskytuje jazdcovi vynikajúcu oporu pri jazde v krivkách, čím umožňuje sebavedomú jazdu aj v extrémnych situáciách.
Srdcom Bimota DB8 SP je tvinn motor s objemom 1198 ccm, ktorý vyrába pôsobivých 170 koní pri 9750 otáčkach za minútu. Motor je vybavený vlastným vstrekávaným systémom, ktorý bol vyvinutý špeciálne pre Bimotu. Nízka hmotnosť v kombinácii s výkonným motorom umožňuje DB8 SP bleskovú dynamiku pri zmene smeru a explosívne akcelerácie vychádzajúce z zákrút. Konštrukcia rámu z kompozitných trubíc a vzpera však ponúka aj dostatočnú tuhosť potrebnú na bezpečnú jazdu pri vysokých rýchlostiach.
Špecializovaná SP verzia sa vyznačuje uhlíkovým monoqoque sedadlom a brzdovým systémom Brembo s klieštinami, ktoré sú ešte výkonnejšie ako u verzie TANDEM. Predný tlmič 43 mm je plne nastaviteľný pre kompresnú a vratovú tlmičovací činnosť. Vzpera s kardánom je pivotovaná priamo na motore a vyrobená z rovnakej technológie ako samotný rám, čo zabezpečuje absolútnu kontrolu hmotnosti. Zadný koniec tvorí jednoduchý úplne nastaviteľný tlmič. Kovové kolesá sú kované z hliníka a vychádzajú z závodnej technológie.
Elegantný design spája čisté línie s výrazným športovým charakterom, pričom čierna, biela a červená farebnosť SP verzie zdôrazňuje kompaktné rozmery a štýlový vzhľad s viditeľným uhlíkom a elegantnou vzperou.
Bimota DB8 SP 2012 je ideálna pre závodných jazdcov a nadšencov, ktorí cenšú výkon, elegancne a absolútnu ovládateľnosť na vysokých rýchlostiach.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Bimota
- Model
- DB8 SP
- Ročník
- 2012
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder,
- Objem
- 1198 cc / 73.1 cub. in.
- Vŕtanie × zdvih
- 106 x 67.9 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.7:1
- Nasávanie
- Electrically controlled gasoline injection and φ60mm throttle body
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 170 hp / 125 kW @ 9750 rpm
- Točivý moment
- 131,4 Nm / 13,4 kg-m / 96.9 lb-ft. @ 8000 rpm
- Spojka
- Wet multiple plates, hydraulic system
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 280 km/h / 174 mph
- Rám
- Welded 39NiCrMo4 tubing and machined 6082 aluminium alloy plates
- Predné odpruženie
- Marzocchi USD forks DLC fully adjustable
- Zadné odpruženie
- Extreme Tech Monoshock fully adjustable
- Predné brzdy
- 2x 320mm / 12.6 in Brembo floating discs 4 pistons radial Brembo calipers, radial pumps
- Zadné brzdy
- Single 220mm / 8.7 in. floating disc, 2-piston Brembo caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17
- Rázvor
- 1430 mm / 56.3 in
- Výška sedadla
- 800 mm / 31.5 in
- Suchá hmotnosť
- 178 kg / 392.4 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal






