Bimota DB8 SP

Ročník 2013

Bimota DB8 SP

Bimota DB8 SP 2013 je športová motorka vytvorená pre jazdcov, ktorí milujú vysoké rýchlosti a výzvy tratí. Táto talianská relikvie spája precíznu techniku s agresívnym dizajnom, ktorý ihneď upúta pohľad. DB8 SP je určená pre skúsených motorkárov, ktorí si cenia výkon, ovládateľnosť a exkluzivitu. Ergonomická jazdecká poloha poskytuje dobrú oporu v zákrutách a umožňuje jazdcovi maximálnu kontrolu aj pri agresívnom jazdení.

Srdcom Bimoty DB8 SP je dvojvalcový „L"-typ motor s objemom 1198 cc, ktorý dosahuje výkon 170 koní pri 9750 otáčkach za minútu. Motor je vybavený vlastným vstrekavacím systémom vyvinutým Biomtou, čo zaručuje precíznu distribúciu paliva a dynamické akcelerácie. Vďaka nízkoj hmotnosti a optimalizácii motora je motorka výnimočne rýchla v zmene smeru a burane vychádza z zákrut.

Šasi tvorí kompozitná mreža trubiek s väčším priemerom, ktorá zabezpečuje výbornú tuhosť. Zadný nosník, pripevnený priamo na motor, je vyrobený z rovnakej technológie ako rám, čím sa dosiahuje absolútna kontrola hmotnosti. Úprava podvozku je dokonalá – vidličky s priemerom 43 mm sú nastaviteľné, brzdový systém Brembo s ponúkanou blokovací svorkou poskytuje extrémnu brzdnú silu. Kolesá z kovaného hliníka majú kľúče z pretekárskych typov. SP verzia disponuje monocoque radom z uhlíkových vlákien, zatiaľ čo tandemová verzia ponúka hliníkový rám pre bezpečnosť cestujúceho. Štýl motorky nadväzuje na DB7 s čistými čiarami, a verzia SP v čiernej, bielej a červenej farbe podčiarkuje jej výrazný charakter.

Bimota DB8 SP 2013 je ideálna voľba pre zberateľov a pretekárov, ktorí hľadajú taliansku elegáciu spájajúcu sa s nekompromisným výkonom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
DB8 SP
Ročník
2013
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder,
Objem
1198 cc / 73.1 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
106 x 67.9 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.7:1
Nasávanie
Electrically controlled gasoline injection and φ60mm throttle body
Zapaľovanie
Magneti Marelli
Štartovanie
Electric
Max. výkon
170 hp / 125 kW @ 9750 rpm
Točivý moment
131,4 Nm / 13,4 kg-m / 96.9 lb-ft. @ 8000 rpm
Spojka
Wet multiple plates, hydraulic system
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
280 km/h / 174 mph
Rám
Welded 39NiCrMo4 tubing and machined 6082 aluminium alloy plates
Predné odpruženie
Marzocchi USD forks DLC fully adjustable
Zadné odpruženie
Extreme Tech Monoshock fully adjustable
Predné brzdy
2x 320mm / 12.6 in Brembo floating discs 4 pistons radial Brembo calipers, radial pumps
Zadné brzdy
Single 220mm / 8.7 in. floating disc, 2-piston Brembo caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Rázvor
1430 mm / 56.3 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
178 kg / 392.4 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk