Ducati 125 Turismo Speciale

Ducati 125 Turismo Speciale (1958–1965) predstavuje klasickú taliansku motorku, ktorá sa stala populárnym modelom svojej doby. Táto 125 kubická stroj bola určená pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivosť a elegantný dizajn s praktickými jazdnými vlastnosťami vhodný pre mestskú i cestovnú prevádzku. Motorka kombinuje autentický štýl s funkčným prístupom typickým pre dobu svojho vzniku a je hľadaným objektom zbieračov a nadšencov do klasických motocyklov.

Motor a výkon Ducati 125 Turismo Speciale pochádzajú z jednovalcového motora s objemom 125 cm³, ktorý produkuje maximálny výkon 5,2 kW (7 koní) pri 7000 otáčkach za minútu. Jednotka je vybavená karburátorem Dell'Orto typu UB18BS alebo ME18BS a zapaľovaním pomocou batérie a cievky s 6V dynamo generátorom. Motor pracuje spoľahlivo a reprezentuje klasickú filozofiu talianskeho inžinierstva.

Prevodovka pozostáva zo štyristupňovej mechanickej prevoďovky s prevodovými pomermi prvého stupňa 2,75, druhého 1,65, tretieho 1,18 a štvrtého 0,97:1. Spojka je typu mokrá viaclamelová, pohon zadného kolesa zabezpečuje reťaz s finálnym prevodovým pomerom 2,870:1. Táto kombinácia poskytuje dostatočný dynamický prejav s dobrou ovládateľnosťou v mestskom prostredí.

Podvozok je postavený na jednoduchej rúrkovej sústave typu downpipe cradle. Predný nárazník využíva hydraulicky tlmené teleskopické vidlice od značky Marzocci, zadný nárazník je tvorený jednostupňovým rámom s dvoma nastaviteľnými tlmičmi s trojstupňovým nastavením tuhosti. Brzdový systém používa bubnové brzdy (predná 158 mm, zadná 136 mm), pneumatiky sú typu CEAT 2,50–17 dopredu a 2,75–17 dozadu. Rozvor náprav dosahuje 1310 mm a celková dĺžka 1890 mm.

Ducati 125 Turismo Speciale je ideálna volbou pre zberateľov historických motocyklov, nadšencov do klasického dizajnu a jazdiace nadšence, ktorí si cenia authentickosť a funkčnosť legiitímneho produktu talianskeho motorizmu.