Ducati Monster 821 Stealth

Ročník 2019 - 2020

Ducati Monster 821 Stealth

Ducati Monster 821 Stealth 2019 – 2020 predstavuje dokonalú kombináciu jednoduchosti a sportovnosti, ktorá dodáva jazdcovi pocit bezpečia aj vzrušenia. Táto motorka spája klasický dizajn legendárneho Monstera s moderným poňatím, pričom si zachováva ikonickú podobu vrátane charakteristickej nádrže s upínacím hákom z originálneho modelu z roku 1993. Stealth edícia sa vyznačuje matne čiernym lakom s červenými grafickými prvkami, čo jej dodáva výrazný a atletický vzhľad.

Motor tvorí 821 cm³ Testastretta 11° s výkonom 109 koní pri 9250 otáčkach za minútu. Tento agregát ponúka výnimočný krútiaci moment distribuovaný rovnomerne v celom rozsahu otáčok, čo zaisťuje plynulý a podmanivý prejav výkonu pri všetkých rýchlostiach. Takáto výkonová charakteristika umožňuje jazdcovi prežívať intenzívne jazdné zážitky s plnou kontrolou nad motorkou a jej dynamickým správaním na ceste.

Technické vybavenie Monster 821 Stealth vrátane telieska pozostáva z trelisovej ocele priľahlej na hlavu valcov a dvojstranného swingármu. Podvozok tvorí upraviteľná 43 mm vidlica Kayaba a nastaviteľné monošoky s výškovo nastaviteľným sedadlom pre maximálny komfort. Predný nárazník a systém DQS (Ducati Quick Shift) s možnosťou ovládania hore a dole zlepšujú praktičnosť aj dynamiku jazdy. Bohatý balík bezpečnosti vrátane 3-stupňového ABS a 8-stupňového DTC trakčného systému, spolu s troma konfiguráciami režimov jazdy a výkonu, poskytujú jazdcovi flexibilitu pri výbere ideálneho nastavenia. Farebný TFT displej informuje o vybranom stupni preradenia a hladine paliva.

Monster 821 Stealth 2019 – 2020 je ideálny pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivú, agilnú a výkonnu motorku s jednoduchým a ergonomickým dizajnom na každodennú jazdu aj zábavné jazdy na rôznych terénoch.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Monster 821 Stealth
Ročník
2019 - 2020
Motor
Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Objem
821 cc / 50.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
88 x 67.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.8:1
Nasávanie
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
80 kW / 109 hp @ 9250 rpm
Točivý moment
86 Nm / 9.1 kgf-m / 63 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with mechanical control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Predné odpruženie
Kayaba 43mm upside-down fork
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, axial pump with ABS as standard equipment
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Predná pneumatika
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Zadná pneumatika
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Uhol vidlice
24.3°
Stopa
93.2mm / 3.7in
Rázvor
1480 mm / 58.3 in
Výška sedadla
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in
Suchá hmotnosť
180.5 kg / 398 lbs
Pohotovostná hmotnosť
206 kg / 454 lbs
Objem nádrže
16.5 Litres / 4.36 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk