Ducati 200 Super Sport

Ročník 1959 - 1965

Ducati 200 Super Sport

Ducati 200 Super Sport 1959 – 1965 predstavuje športovú motorku z konca päťdesiatych rokov minulého storočia, ktorá bola vytvorená s ambíciou ponúknuť jazdcom výrazne vyšší výkon ako jej predchodca. Táto motorka je určená pre nadšencov klasických motocyklov, ktorí si ceňujú históriu a chcú zažiť autentický zážitok z jazdy z obdobia, keď sa motocyklistika postupne transformovala smerom k vyšším výkonom. Ducati 200 Super Sport 1959 – 1965 sa stala ikonou svojej doby a dodnes vzbudzuje záujem medzi zberateľmi i rekonštrukčnými nadšencami.

Motor motorky Ducati 200 Super Sport ponúka objem 204 cc, čo bolo výsledkom zvýšenia pôvodného objemu 175 kubických centimetrov vyvŕtaním motora o 5 milimetrov. Táto technická úprava priniesla výrazný nárast výkonu na 18 koňských síl pri 7 500 otáčkach za minútu. Vďaka zvýšenému výkonu dosahovala motorka maximálnu rýchlosť 87 míľ za hodinu, čo predstavovalo vzácny výkon pre svoj čas. Jazdné vlastnosti motorky boli vzhľadom na dobu konštrukcie pozoruhodné a umožňovali jazdcu reliabilný a priamočiary zážitok z prejazdu.

Vybavenie Ducati 200 Super Sport zahrňovalo charakteristickú nádrž žeľovitého tvaru, ktorá sa stala rozpoznávacím znakom modelu. Motorka bola vybavená pojazdovými klipovacími rúčkami a dvojitými tlmičmi hluku. Varianta Super Sport sa od ostatných verzií rozlišovala jediným tlmičom, zatiaľ čo Elite 200 disponovala dvomi. Od roku 1962 bola do ponuky pridaná verzia GT s novou podobou nádrže inšpirovanou modelom Diana. Motorka disponovala 18palcovými kolesami, ktoré boli typické pre jej konštrukčný štandard.

Ducati 200 Super Sport 1959 – 1965 predstavuje ideálnu voľbu pre zberateľov historických motocyklov, ktorí hľadajú overenú a spoľahlivú klasiku z obdobia raného európskeho motocyklistického priemyslu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
200 Super Sport
Ročník
1959 - 1965
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, shaft and bevel gear driven, 2 valves per cylinder
Objem
203.8 cc / 12.4 cu in
Vŕtanie × zdvih
67 x 57.8 mm
Kompresný pomer
7.8:1
Nasávanie
Dell'Orto UBF24BS carburetor
Zapaľovanie
Points & c oil, 6V 40 W generator
Štartovanie
Kick
Max. výkon
13.1 kW 18 hp @ 7500 rpm
Spojka
Multi wet plate
Prevodovka
4 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
135 km/h / 84 mph
Rám
Single cradle
Predné odpruženie
Hydraulic telescopic forks, Ducati 31.5 mm
Zadné odpruženie
Swingarm, dual Marzocchi shocks, 3-way adjustable
Predné brzdy
180 mm Drum
Zadné brzdy
160 mm Drum
Predná pneumatika
2.75 -18
Zadná pneumatika
3.00 -18 (GT: 2.75-18)
Rázvor
1320 mm / 52.0 in
Suchá hmotnosť
Elite/SS: 111 kg / 244 lbs GT: 115 kg / 253 lbs
Objem nádrže
17 L / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk