Ducati 500GTL

Ducati 500GTL z rokov 1975 – 1976 predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii talianskej značky, ktorá sa rozhodla vstúpiť na trh s lacnejšími modelmi počas energetickej krízy začiatkom sedemdesiatych rokov. Aj napriek tomu, že Ducati bola preslávená svojim legendárnym V-twinmi, tento paralelný twin bol určený pre jazdcov hľadajúcich ekonomickejšiu alternatívu s dostatočným výkonom na zábavnú jazdu po cestách. Motorka však nikdy nezískala srdcia motorkárov tak ako iné modely tejto značky.

Technické špecifikácie Ducati 500GTL svedčia o pragmatickom prístupe jej tvorcov. Objem motora 500 cm³ paralelného twinového motora s jedným rozvodom kľúčů (SOHC) a reťazovým pohonom bol v prevedení GTL skromný a generoval výkon 35 koní pri 5 500 otáčkach za minútu. Motor zvýšil svoj výkon zmenšením uhla kľukového hriadeľa z pôvodných 360° na 180°, čím sa znížili vibrácie. Suché hmotnosti 170 kilogramov a maximálna rýchlosť 170 km/h robili z motorky spoľahlivého cestovného spoločníka pre menej náročných jazdcov.

Napriek slabšiemu výkonu a problémom so spoľahlivosťou, ktoré často spôsobovala nedostatočná prevádzka oleja k rozvodovému hriadeľu, si Ducati 500GTL získala uznanie za vynikajúce jazdné vlastnosti a stabilitu v zákrutách. Motorka zdieľala elegantný dizajn od talentovaného Giugiarovho štúdia s modelom 860GT a ponúkala pomerne pokročilú podvozkovú techniku svojej doby. Výroba bola však skromná – len 1 105 kusov päťstovky vidělo svetlo sveta, kým ju v roku 1977 nenahradila vylepšená verzia GTV.

Ducati 500GTL z rokov 1975 – 1976 je ideálna najmä pre zberateľov, ktorí si ceňujú príbeh hrdinských zápasov značky, a taktiež pre začínajúcich jazdcov hľadajúcich autentickú taliansku motorku s charizmou a prakrickosťou.