Ducati 500GTL

Ducati 500GTL z roku 1977 predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii talianskej značky. Táto motorka vznikla ako odpoveď na olejovú krízu zo začiatku sedemdesiatych rokov, keď management Ducati rozhodol o vývoji lacnejšieho modelu s paralelným dvojvalcovým motorom. Na rozdiel od slávnych V-twinov, na ktorých bola značka známa, išlo o experimentálny krok do neznáma. Ducati 500GTL bola určená jazdcom hľadajúcim dostupnú strednú motorku s rozumným výkonom a dobrými jazdnými vlastnosťami.

Motor 500 kubikov s reťazovým pohonom rozvodového mechanizmu SOHC dodával 35 koní pri 6 500 otáčkach. Paralelný twin bol pôvodne navrhnutý s 360-stupňovým kľukom, avšak neskôr sa zmena na 180-stupňový kľuk ukázala ako nevyhnutná na zníženie vibrácií. Motorka dosahovala maximálnu rýchlosť 170 km/h a jej suchá hmotnosť bola iba 170 kilogramov. Ako zaujímavosť: masívne blok motora s protiváhami bol zadržaný z pôvodných konceptov, hoci už neboli také kritické.

Paradoxne, Ducati 500GTL mala jednu výraznú silnú stránku – výborné jazdné vlastnosti a stabilitu v zákrutách. Ako vzhľad, tak aj základnú plošinu zdieľala s modelom 860GT, s ktorým však delila aj problematické opakovanie štýlu. Motorka trpela poruchami v dodávke oleja do vačkového hriadeľa a skromným výkonom, čo bola pravá škoda vzhľadom na her potenciál.

Производstvo bolo omedzené – pred nahradením modelom GTV v roku 1977 sa vyrobilo len 1 105 kusov verzie 500 cc. Ducati 500GTL je ideálna pre zberateľov, ktorí oceňujú históriu značky a hľadajú autentické exempláre z klasickej éry italskej motocyklistiky.