Ducati 500GTV

Ročník 197

Ducati 500GTV

Ducati 500GTV 197 predstavuje jedinečnú kapitolu v histórii talianskej značky. Táto motorka vychádza z legendárnych paralelných twin modelov 350/500GTL, ktoré Ducati predstavil v roku 1975 s inšpiráciou od kostolného modelu 860GT. Zatiaľ čo Fabio Taglioni pracoval na revolučnom remeňovom V-twin motore Pantah, inžinier Tumidei upravil päťdesiatročný dizajn z roku 1965 a vytvoril moderný stroj svojej doby. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí oceňujú autentické talianske inžinierstvo a vintage charakter s funkčnou nadčasovosťou.

Srdcom Ducati 500GTV 197 je paralelný twin-engine s obsahom 500 cm³. Motor poskytuje charakteristickú Ducatiho porciu dynamiky a spojuje výkon s ovládateľnosťou, ktorá vážne jazdce pútala v sedemdesiatych rokoch a ktorá ju dodnes robí zaujímavou pre nadšencov. Jazdné vlastnosti sú vyšpecializované na městské cestovanie aj krajšie jazdy, kde sa motor prejavuje svojimi kľúčovými kvalitami bez zbytočnej zložitosti.

Technika tejto motorky odráža ambície výrobcu zvýšiť standard. Ducati 500GTV je vybavená qualitným Borrani ráfiky, ktoré zlepšujú vzhľad aj dynamiku, Marzocchi predným tlmením a spoľahlivými Brembo brzdami. Táto kombinácia komponentov zaručuje kontrolu a bezpečnosť aj pri náročnejšom jazdení. GTV predstavuje jarnú ventilovú verziu z roku 1977, ktorá sa vyrábal do roku 1981, čím sa stala finálnym evolučným stupňom legendárnej série Sport Desmo.

Ducati 500GTV 197 je ideálnou voľbou pre zberateľov a jazdcov, ktorí hľadajú autentický motocykel s pretestovaným a spoľahlivým konštrukčným dedičstvom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati 500GTV

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
500GTV
Ročník
197
Motor
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, chain driven, 2 valve per cylinder
Objem (cc)
49 6.9 cc / 30.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
78 x 52 mm
Kompresný pomer
10.0:1
Mazanie
High pressure lubrication with gearpump and net and cartridge filters
Palivový systém
2x Dell'Orto PHF 30 carburetors
Zapaľovanie
Elektronické zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
26.68 kW / 35.7 hp @ 7500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Tubular double open cradle
Predné odpruženie
35 mm Paioli telescopic fork
Zadné odpruženie
Swing arm, 2 x Marzocchi shocks, 3-way adjustable
Predné brzdy
2 x 260 mm discs
Zadné brzdy
Single 260 mm disc
Predná pneumatika
3.25-18
Zadná pneumatika
3.50-18
Rozvor kolies
1400 mm / 55.1 in
Výška sedla
760 mm / 29.9 in
Suchá hmotnosť
181 kg / 399 lbs
Objem nádrže
14 L / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk