Ducati 600 TT2

Ročník 1982 - 1984

Ducati 600 TT2

Ducati 600 TT2 z rokov 1982 až 1984 predstavuje legendárny pretekársky stroj, ktorý sa narodil z regulácií talianskej formule 2 nasledujúcej světový TT vzorec. Táto motorka je určená zberateľom historických pretekárskych strojov a nadšencom, ktorí si vážia autentickú pretekársku techniku a spojenie s klasickým motoristickom špičkovým výkonom. Ducati NCR závod v čele s návrhom od majstra Fabia Taglioniho vytvoril stroj, ktorý sa stal základom pre komerčne dostupnejšie repliky od spoločnosti Moto Vecchia.

Srdcom Ducati 600 TT2 je odsúťažený dvoj-valcový motor Pantah s vyvŕtaním na 81mm a zdvihom 58mm, čo dáva celkovú objem 597 kubických centimetrov. Motor vyprodukuje maximálny výkon 78 koní pri 10 500 otáčkach s dobrou výkonovou sviežosťou dostupnou od 6000 otáčok smerom hore. Táto jednotka bola vybavená vyššou kompresiou, väčšími ventilmi, 40mm karburátormi a pretekárskymi vačkami, čo v kombinácii s penitentným zostavením motora poskytlo imponujúci dynamický výkon.

Technické riešenie Ducati 600 TT2 sleduje Taglioniho filozofiu ľahkej hmotnosti, efektívneho profilovania a ľahkosti ovládania. Rám od spoločnosti Verlicchi sa skladal z trubkovej siete vážiacej iba 7 kilogramov a bol vybavený úplne nastaviteľnými predným vidlicami od Marzocchi a zadným tlmičom tej istej značky. Celková hmotnosť stroja bola 148 kilogramov vrátane elektrického štartéra a batérie vyžadovaných talianskymi predpismi. Kolieskový rozvod bol krátky na 55 palcov s kolesami v rozmere 16 alebo 18 palcov podľa preferencií jazdcov.

Ducati 600 TT2 z rokov 1982 až 1984 je ideálna pre majiteľov, ktorí chcú vlastniť autentický kúsok motoristickej histórie s dokumentovanou závodnou pedigréou a výnimočnými jazdnými vlastnosťami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
600 TT2
Ročník
1982 - 1984
Motor
Four stroke, 90°“L” twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder,belt driven
Objem
5 98 cc / 36.5 cu in
Vŕtanie × zdvih
8 1 x 58 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
10 .2:1
Nasávanie
Dell'Orto PHF36A (1983: Dell'Orto Malosssi 41 mm)
Zapaľovanie
Bosch BTZ electronic
Max. výkon
1982: 55.9 kW / 76 hp @ 10500 rpm 1983: 57.4 kW / 78 hp @ 10500 rpm
Spojka
Wet, multiplate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain 520 DID
Max. rýchlosť
204 km/h / 127 mph
Štvrtina míle
13.0 sec
Predné odpruženie
35mm Marzocchi telescopic fork
Zadné odpruženie
Swinging arm , Marzocchi PVS1 single shock, adjustable preload and damping
Predné brzdy
2 x 2 8 0 mm D iscs , Brembo Gold Series
Zadné brzdy
Single 260 mm disc , Brembo Gold Series
Predná pneumatika
1982: 2.15 x 18 1983: 3.50 x 16
Zadná pneumatika
1982: 2.50 x 18 1983: 3.50 x 18
Výška sedadla
762 mm / 30.0 in
Suchá hmotnosť
148 kg / 326 lbs
Objem nádrže
18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk