Ducati 749

Ducati 749 2003 predstavuje menej známu, no nadmieru zaujímavú alternatívu ku svojmu väčšiemu bratovi, modelu 999. Táto talianskych superbike je určená jazdcom, ktorí hľadajú kompromis medzi výkonom a praktickosťou – či už pre zábavné jazdy na ceste alebo občasné akcie na závodnom okruhu. Ponúka dynamické a zábavné jazdenie bez zbytočne vysokých cien typických pre väčšie verzie.

Motor Ducati 749 2003 vychádza zo základu podobného svojmu väčšiemu bratrovi, no s významným rozdielom v cylindroch. Zatiaľ čo 999 používa vŕtanie a zdvih 100 x 63,5 mm, 749 je vybavený piestami o priemere 90 mm s zdvihom 58,8 mm. Výrobca deklaruje výkon 103 koní pri 10 000 otáčkach za minútu s maximálnym krútiacim momentom 56,8 Nm pri 8 500 otáčkach. Motor disponuje revolucionárnou konstrukciou Testastretta s inovovaným uhlom zahrnutia ventilov 27 stupňov, väčšími ventilmi a pokročilým elektronickým riadením cez CAN systém s 54 mm telieskami škrtiča.

Charakteristickým znakom 749 je úplne nový, tuhší kľukovací hriadeľ s lepšou centralizáciou hmotnosti. Skrátený zdvih o 5 milimetrov, hoci sa to nezdá ako veľa, má výrazný vplyv na zníženie žyroskopických síl a cítiteľne zlepšuje dynamiku v zavinutiach. Ducati 749 váži 435 kilogramov (mokrá váha) a vďaka svojej menšej motorike sa správa omnoho agilnejšie ako 999. Finálny prevodový pomer 2,785 (oproti 2,4 u 999) dáva motorkám oveľa odsúťaženejší charakter a umožňuje dlhšie času jazdy s plne otvoreným škrtičom.

Technika a vybavenie závisía od verzie. Základný model za 13 495 dolárov neobsahuje nastaviteľné uhol sklonu (fixný 24,5 stupňa), pochádza iba s dvojsedačkou bez nastaviteľnej ergonómie a predný vidlica nemá vrstvu TiN. Používa tlmič značky Boge. Napriek týmto úsporám ponúka štyri-piestne brzdy Brembo a všetky výhody moderného motorkárskeho vybavenia podobne ako väčší model.

Ducati 749 2003 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú skutočnú športovú motor