Ducati 750 F1 Desmo
Ročník 1985

Ducati 750 F1 Desmo z roku 1985 je legendárna motorka, ktorá reprezentuje poslednú a zároveň jednu z najdôležitejších kapitol v histórii talianskej značky. Išlo o street verziu preslávených závodných motocyklov Ducati, postavené na základoch úspešného 600ccTT2, ktorý vyhral štyri svetové šampionáty. Model 750 F1A bol vyvinutý v roku 1982 podľa myšlienky konstruktéra Fabia Taglionioho a vedúceho závodného tímu Franca Fameho. Táto motorka bola určená jazdcom, ktorí chceli mať pod sebou opravdový pretekársky stroj schopný jazdy na bežnej ceste – ideálny pre motorkárov, ktorí si cenia autentickosť a výkon nad jednoduchosť.
Motor s objemom 750 ccm bol srdcom tejto klasickej Ducati. Hoci sa model na pretekoch Formula 1 nikdy neukázal taký konkurencieschopný ako menší 600 ccTT2 vo Formula 2, práve 750 ccm verzia sa stala favoritom nového a populárneho seriálu „Battle of the Twins". Motorka vynikala v klube aj na svetových pretekoch, čo dokázali viaceré podujatia vrátane preteku v Laguna Seca v Kalifornii a otváracieho kola Formula 1 v Taliansku. Jej výkon a charakteristiky bol dostatočný na to, aby konkuroval dokonca aj výkonnejším strojom na pretekoch.
Rok 1985 bol pre Ducati kritický – značka prechádzala finančnými ťažkosťami a jej ulične verzie stratili bývalý lesk. Prezentácia 750 F1A bola vnímaná ako „posledný odkaz" umierajúcej značky. V tomto období Cagiva značku prevzala, čo sa nakoniec ukázalo ako záchrana. Práve závodné úspechy F1A, vrátane druhého miesta Marca Lucchineliho na Daytone, oživili záujem o Ducati. V roku 1986 nasledovala verzia F1B, ktorá bola v podstate identická s modelom A. Ducati ponúkla aj limitované ručne postavené verzie z rady F, ktoré boli exkluzívnejšie a o päťdesiat percent drahšie.
Ducati 750 F1 Desmo 1985 je ideálna pre zberateľov klasických motocyklov a pretekárov, ktorí chcú vlastniť kus motorkárskej histórie s opravdovým pretekárskym dedičstvom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 750 F1 Desmo
- Ročník
- 1985
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder, belt driven
- Objem
- 748 cc / 45.6 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 88 x 61.5 mm
- Kompresný pomer
- 9.3:1
- Nasávanie
- 2 x 36 mm Dell'Orto PHF36 carburetors
- Zapaľovanie
- Bosch BTZ electronic
- Štartovanie
- E lectric
- Max. výkon
- 46 kW / 62.5 hp @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 61 Nm / 6.22 kgf-m / 45 ft-lb @ 6500 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 200 km/h / 124 mph
- Predné odpruženie
- 38 mm Marzocchi telescopic fork
- Zadné odpruženie
- Round section chrome-moly steel swingarm with adjustable (for preload) cantilever mono-shock , Marzocchi PVS 4
- Predné brzdy
- 2 x 280mm Discs, single piston caliper.
- Zadné brzdy
- Single 260 mm disc
- Predná pneumatika
- 120/80 V16
- Zadná pneumatika
- 130/80 V18
- Rázvor
- 1400 mm / 55.1 in
- Výška sedadla
- 750 mm / 29.5 in
- Suchá hmotnosť
- 175 kg / 386 lbs
- Objem nádrže
- 18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal





