Ducati 750 Paso

Ducati 750 Paso 1986–1987 predstavuje špecifickú kapitolu v dejinách talianskej značky – je to supersportovná strela určená jazdcom, ktorí hľadajú kombinácию výkonu a technologickej pokročilosti. Ako jeden z vrcholov svojej éry spája agresívny dizajn s funkčnosťou pracovného koňa, ktorý jednak napĺňa ambície dynamických motorkárov, jednak si drží dostatok praktičnosti na zápal s väčšou frekvenciou.

Srdcom Ducatieho 750 Paso je motorový agregát, ktorý produkuje maximálny výkon 53,3 kW (72,5 koní) pri 7 900 otáčkach za minútu. Točivý moment dosahuje 70,4 Nm pri 7 000 otáčkach, čo znamená dosť živú charakteristiku pre tú dobu. Päťrýchlostná prevodovka s jednoduchým riadením síl vychádza z výpočtov primárneho prevodového pomeru 1,972:1 a finálneho 2,533:1, ktorý riadne pretavuje energiu priamo na zadné koleso prostredníctvom reťaze. Motocykel je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 210 km/h a ponúka pritom rozumný priemer spotreby okolo 5,4 litra na sto kilometrov.

Technické parametre sú starostlivo vyladené: odpruženie zabezpečujú 42 mm vidlice Marzocchi M1R v prednej časti a vznášajúci sa jednostupňový tlmič Marzocchi vzadu. Brzdenie riešia dva discové brzdy po 280 mm vpredu a jediný 270 mm disc vzadu. Motorka váži v suchom stave 195 kilogramov a disponuje rozmernými opatreniami, ktoré situujú jej dĺžku na 2 032 mm a výšku sedadla na 780 mm. Palivo pojme 22 litrov a zápalňovanie obsluhuje elektronika Kokusan s batériou Yuasa 12V 14Ah.

Ducati 750 Paso 1986–1987 je ideálna pre motorkárov, ktorí cenú autentickú superbike históriu s reálnym výkonom a inžinierskym zvratom svojej doby.