Ducati 750 Paso

Ducati 750 Paso z rokov 1988 až 1990 je športovo-cestovná motorka, ktorá spája dynamiku s praktickosťou. Tento stroj bol určený jazdcom, ktorí hľadali spojenie výkonu a užitočnosti na dlhších trasách. Charakteristický dizajn a moderný koncept svojej doby z nej urobili zaujímavú voľbu medzi motorkármi so skúsenosťami.

Motor Ducati 750 Paso ponúka objem 750 kubických centimetrov s maximálnym výkonom 53,3 kW (72,5 koní) pri 7 900 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment dosahuje 70,4 Nm pri 7 000 otáčkach. Päťstupňový prevodový systém s primárnym prevodovým pomerom 1,972:1 a záverečným pomerom 2,533:1 zabezpečuje plynulý prejazd mestom aj na ceste. Jednotlivé prevodové stupne (1. 2,500, 2. 1,714, 3. 1,333, 4. 1,074, 5. 0,966:1) umožňujú dobrý vyvážený výkon. Maximálna rýchlosť dosahuje 210 km/h s priemernou spotrebou 5,4 litra na 100 kilometrov, čo bolo ekonomické aj v jej čase.

Technika Ducati 750 Paso spočíva na kvalitných komponentoch: elektronická zapaľovacia sústava Kokusan, elektrický systém Yuasa 12V 14Ah a multilamelové suché spojenie. Zavesenie riadi 42 mm vidlica Marzocchi M1R a swingarm Marzocchi so supermonoamortizátorom s rastúcou tuhosťou. Brzdy pozostávajú z dvoch 280 mm diskov vpredu a jedného 270 mm disku vzadu. Pneumatiky veľkosti 110/90–18 (predná) a 140/90–15 (zadná) tvoria základ stability.

Rozmer 2 032 mm na dĺžku, 655 mm na šírku a 1 150 mm na výšku so sedlom v 780 mm výške pri suchej váhe 195 kilogramov ponúka prijateľné ergonómie. Nádrž s kapacitou 22 litrov umožňuje rozumné dojazdové vzdialenosti.

Ducati 750 Paso je vhodná pre motorkárov, ktorí si cenia spôsobom testovanú techniku a potešenie z jazdenia v triede 750 centimetrov s praktikou orientáciou.