Ducati 750 Super Sport

Ducati 750 Super Sport 1991 reprezentuje pokračovanie legendárnej tradície modelov Ducati 750SS, ktoré siahajú až do raných sedemdesiatych rokov. Táto verzia s vstrekovacím systémom paliva je všestrannou motorkou, ktorá ponúka značný pokrok technológie oproti staršim verziam. Ide však o motorku vyžadujúcu si skúsenosti a investíciu, ktorá sa týka najmä oddaných Ducatisti milovníkov tejto značky. Pre záujemcov o športové jazdenie však táto motorka skrýva svoje klady na stredne vysokých otáčkach.

Srdcom motorky je 748 kubických centimetrov objemný motor, ktorý na papieri sľubuje viac, ako v praktickom jazdení dodáva. Maximálnych 9000 otáčok síce dosiahne, no výraznejší dynamický efekt pocítite len do osemtisícok. Hoci motor disponuje pekným krútiacim momentom v strednom rozsahu, celkovej motorke chýba ostrý výkon a akceleračný náboj, ktorý by ste pri takejto úprave očakávali. Avšak pre tých, ktorí si ju chcú „nažhavovať" do limitov, sa skúsenosť jazdenia s revolučným rychlením stáva adrenalínovým zážitkom.

Ako športová motorka sa Ducati 750 Super Sport 1991 prejavuje svojím progresívnym dizajnom: nízkou a dopredu nasadnutou pozíciou, uhlovanými riadidlami a stabilnou jazdou v zákrutách. Brzdový systém je na dobrej úrovni. Ľahšia stránka spočíva v každodennom používaní – motor vibruje pri nízkych otáčkach, prední odpruženie je tvrdé bez možnosti nastavenia, sedadlo je bolestivé a striedavé falošné neutrály sú nepríjemné. Výbava vrátane veľkého analógového tachometru bez ukazovateľa paliva je funkčná, ale nie špičková. Nastaviteľné brzdové a spojkové páky sú výhodou, no spojka je ťažšia na manipuláciu.

Z hľadiska spoľahlivosti platí, že tieto motorky sa lepšie udržujú pri vyšších najazdených kilometroch. Kvalita komponentov je solídna, ale údržba a elektrika vyžadujú zvýšenú pozornosť. Motorka nie je vhodná pre spolujazdcov a vyšší jazdec má pri dotyku nôh na zem jednoduchšie.

Ducati 750 Super Sport 1991 je ideálna pre skúsených jazdcov a zberateľov, ktorí si cenia historickú hodnotu a charakteristický spor medzi výkonom a jazdným pôžitkom.