Ducati 750 Supersport

Ducati 750 Supersport z roku 1992 predstavuje vstupnú bránu do sveta exkluzívnych talianskeho motorky, ktorá spája klasickú štýlovosť s moderným funkčným návrhom. Motorka je určená jazdcom, ktorí si chcú vychutnať autentický zážitok z jazdy na Ducati bez najpretekárskejšieho vybavenia fliagovej lodky. Názov 750 Super Sport je pocta legendárnej 750SS z rokov 1973–1977, ktorá bola produkčnou verziou závodného stroja, na ktorom Paul Smart vyhral slávnu Imolu 200 v roku 1972.

Srdcom motorky je 748 kubických centimetrov objemu, osemdesiatosemmiligové V-Twin s dvoma rozvodom (ohc), ktorý pochádza z roku 1989–90 a svojimi koreňmi siaha až k legende – päťstocentimetrovému Pantahu z roku 1979. Motor disponuje charakteristickou desmodromickou akciou ventilov prostredníctvom vahadiel na každom valci a ozubenými gumenými pásmi poháňajúcimi vačkové hriadele. Zásadné vylepšenia voči svojmu predchodcovi predstavujú olejové chladenie spojky a dvojica tridsaťosemmiligových Mikuni karburátorových jednotiek s plochými klzáčmi, totožných s tými, ktoré vybavujú väčšieho 900SS.

Šasi je prevzaté z úspešného modelu 900SS a vychádza z trubkovej konštrukcie chromómolybdénovej ocele s motorom vystupujúcim ako zaťažovací prvok. Vpredu pôsobí štyridsaťjednoligový inverzný Showa tlmič bez nastavení, vzadu plne nastaviteľný jednojednotkový Showa tlmič. Brzdový systém pozostáva z jedného tlmiča a rotora namiesto dvojitého brzdového balíka 900SS. Sedemnásťpalcové kolá s radiálnymi pneumatikami Dunlop Sportmax doplňujú celok moderného jazdného stroja.

Motor dodáva lineárny výkon až do 7000 otáčok za minútu s dostatočným točivým momentom z dolného pásma. Pohodlné sedenie a prístup k ovládaniu robia z 750 Super Sport motorku s civilizovanejšou jazdeckou pozíciou, ako jej agresívny vzhľad napovedá. Výrazne nižšia cena v porovnaní s 900SS ju robí ideálnym výberom pre motorárov hľadajúcich autentické Ducati zážitky bez extravagantných nákladov.