Ducati 750 Supersport (Half fairing)
Ročník 1993

Ducati 750 Supersport (Half fairing) z roku 1993 je motorka, ktorá vaak upadá do tieňa svojho slávnejšieho bratanca modelu 900SS. Nemenej však svojou štýlovou polovičnou kapotážou a atraktívnou cenou zaujme tých jazdcov, ktorí hľadajú autentický taliansky športový zážitok bez zbytočne vysokého finančného zaťaženia. S cenou okolo 6250 libier sa stal konkurenčný voči japonským štandardom obdobia.
Srdcom motorky je vzduchom chladený V-twin motor s objemom 748cc, ktorý disponuje výkonom 60 koní pri 8500 otáčkach za minútu. Tento motor vznikol zvláštnym spôsobom – vychádza z konštrukcie určenej pôvodne pre 900SS, kde bol následne „upravený a stlačený" na menší objem. Hoci výkon nie je závratný a ak idete priamo z 900SS alebo porovnávate s klasickými štvorvalcovými súpermi, môže pôsobiť skromne. Skutočný potenciál motorky však spočíva v jej točivom momente a najmä v nízkoj hmotnosti – len 191 kilogramov. Motor je najšťastnejší od 3000 otáčok, kde vydáva charakteristické ozvučenie typické pre Ducati. Od 6000 otáčok sa stáva využiteľnejší a na rozumné predbežné manévre dosť silný.
Šasí s trellis rámom vymaľovaným bronzovitou farbou pôsobí zdanlivo slabšie, než však skutočne je. Spolu so svetlými hmotnosťami a ľahkou, presnou riadiacou geometriou sa 750SS chová oprevedlivo prívetivo v zákrutách. Motocykel vďaka kompaktnosti lieža v tele pohodlne – zvlášť v porovnaní s krátkymi japonskými konkurentmi. Predný a zadný brzdový systém sú však jeho slabším miestom, s značným spustením brzd a „vlnitým" pocitom.
Ducati 750 Supersport (Half fairing) z roku 1993 je ideálny pre jazdcov, ktorí si cenia vzhľad, charakter a spájaný pocit jazdy pred sucho nastavenými japonskými číslami podobnej cenovej kategórie.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 750 Supersport (Half fairing)
- Ročník
- 1993
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
- Objem
- 3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
- Vŕtanie × zdvih
- 88 x 61.5 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.0:1
- Nasávanie
- Fuel injection
- Zapaľovanie
- Kokusan electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 48.5 kW / 66 hp @ 8500 rpm
- Točivý moment
- 72 Nm / 7.3 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 6500 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 210 km/h / 130 mph
- Štvrtina míle
- 12.1 sec / 174 km/h / 108 mph
- Predné odpruženie
- 41 mm Showa GD 031 inverted telescopic fork
- Zdvih predného kolesa
- 119 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Showa GD 022-007-OX monoshock, cantilever swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.3in
- Predné brzdy
- Single 320mm discs, 2 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/60-17 , Dunlop Sportmax Radial
- Zadná pneumatika
- 170/60-17, Dunlop Sportmax Radial
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 1 04 mm / 4.1 in
- Rázvor
- 1410 mm / 55.5 in
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in
- Výška sedadla
- 780 mm / 30.7 in
- Suchá hmotnosť
- 176 kg / 388 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 188 kg / 416 lbs
- Objem nádrže
- 17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal





