Ducati 900 SS Final Edition

Ročník 19 98

Ducati 900 SS Final Edition

Ducati 900 SS Final Edition z roku 1998 predstavuje posledný vrchol legendárnej dvojsylabovej série, ktorá definovala štandard kompaktných superbajkov. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí si cenia tradíciu, dynamiku a autentičnosť talianskeho motorárskeho remesla. Ide o stroj, ktorý kombinuje klasickú estetiku so serióznym výkonom, čím sa stáva ideálnym výberom pre skúsených jazdcov preferujúcich agresívny a priamy jazdecký pocit.

Srdcom motorky je vzduchom chladený Vee Twin motor s objemom 900 ccm, ktorý dosahuje maximálny výkon 61,8 kW – čiže 84 koní pri 7000 otáčkach za minútu. Na zadnom kolese sa to prejaví okolo 73 koní, čo je reálnejší údaj pre praktickú jazdu. Maximálny krútiaci moment 84 Nm je dostupný pri 6400 otáčkach, čo znamená živý, responzívny stroj vhodný na cesty aj okruhy. Ducati 900 SS Final Edition dosahuje maximálnu rýchlosť 219 km/h a štvrťmílové sprinty absolvuje za 11,8 sekundy. Motor využíva karbúrator Mikuni BDST 38-B67, zapaľovanie od spoločnosti Kokusan a suchú multidiskovú spojku s šesťstupňovým manuálnym prevodovým boxom.

Technika a vybavenie odrážajú vysoký štandard konca deväťdesiatych rokov. Motorkárska stavba stojí na 41 mm inverzných vidliciach Showa GD 021 s plnou nastaviteľnosťou a progresívnym zadným tlmičom Showa, ktorý zabezpečuje 120 mm na prednom kolese a 125 mm na zadnom. Brzdový systém ponúka dve 320 mm kotúče vpredu a jeden 245 mm kotúč vzadu. Suchá hmotnosť motorky je 180–183 kg, mokrá hmotnosť dosahuje 192,5 kg. Nádrž pojme 17,5 litra paliva, priemerná spotreba sa pohybuje okolo 5,7 litra na 100 km. Ducati 900 SS Final Edition si dlho udržava brzdnú trať – z 100 km/h zastaví na 38,8 metra.

Táto Final Edition sa fyzicky prezentuje rozmermi 2020 mm na dĺžku a výškou sedadla 780 mm, čo ju robí dostupnou a ovládateľnou motorkou. Charakteristická farba zlatého rámu so strieborným plášťom ju robia rozlúšťov

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
900 SS Final Edition
Ročník
19 98
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder, belt driven
Objem
904 cc / 55.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
92 x 68 mm
Kompresný pomer
9.2:1
Nasávanie
Mikuni BDST 38-B67
Zapaľovanie
Kokusan e lectronic inductive discharge
Štartovanie
Electric
Max. výkon
61.8 kW / 84 hp @ 7000 rpm (rear tyre 53.7 kW / 73hp @ 8100 rpm)
Točivý moment
84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6400 rpm
Spojka
Dry, multiplate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
219.4 km/h / 136.3 mph
Štvrtina míle
11.8 sec / 177.7 km/h / 110.4 mph
Predné odpruženie
41 mm Showa GD 021 fully adjustable inverted fork
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Progressive type with adjustable Showa GD monoshock
Zdvih zadného kolesa
125 mm / 4.9 in
Predné brzdy
2 x 320 mm discs
Zadné brzdy
Single 245 mm disc
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
170/60-17
Uhol vidlice
25 o
Stopa
104 mm / 4.1 in
Rázvor
1410 mm / 55.5 in
Výška sedadla
780mm / 30.7in
Suchá hmotnosť
183 kg / 403 lbs
Pohotovostná hmotnosť
192.5 kg / 424 lbs
Objem nádrže
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk