Ducati 900 SS Final Edition
Ročník 19 98

Ducati 900 SS Final Edition z roku 1998 predstavuje posledný vrchol legendárnej dvojsylabovej série, ktorá definovala štandard kompaktných superbajkov. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí si cenia tradíciu, dynamiku a autentičnosť talianskeho motorárskeho remesla. Ide o stroj, ktorý kombinuje klasickú estetiku so serióznym výkonom, čím sa stáva ideálnym výberom pre skúsených jazdcov preferujúcich agresívny a priamy jazdecký pocit.
Srdcom motorky je vzduchom chladený Vee Twin motor s objemom 900 ccm, ktorý dosahuje maximálny výkon 61,8 kW – čiže 84 koní pri 7000 otáčkach za minútu. Na zadnom kolese sa to prejaví okolo 73 koní, čo je reálnejší údaj pre praktickú jazdu. Maximálny krútiaci moment 84 Nm je dostupný pri 6400 otáčkach, čo znamená živý, responzívny stroj vhodný na cesty aj okruhy. Ducati 900 SS Final Edition dosahuje maximálnu rýchlosť 219 km/h a štvrťmílové sprinty absolvuje za 11,8 sekundy. Motor využíva karbúrator Mikuni BDST 38-B67, zapaľovanie od spoločnosti Kokusan a suchú multidiskovú spojku s šesťstupňovým manuálnym prevodovým boxom.
Technika a vybavenie odrážajú vysoký štandard konca deväťdesiatych rokov. Motorkárska stavba stojí na 41 mm inverzných vidliciach Showa GD 021 s plnou nastaviteľnosťou a progresívnym zadným tlmičom Showa, ktorý zabezpečuje 120 mm na prednom kolese a 125 mm na zadnom. Brzdový systém ponúka dve 320 mm kotúče vpredu a jeden 245 mm kotúč vzadu. Suchá hmotnosť motorky je 180–183 kg, mokrá hmotnosť dosahuje 192,5 kg. Nádrž pojme 17,5 litra paliva, priemerná spotreba sa pohybuje okolo 5,7 litra na 100 km. Ducati 900 SS Final Edition si dlho udržava brzdnú trať – z 100 km/h zastaví na 38,8 metra.
Táto Final Edition sa fyzicky prezentuje rozmermi 2020 mm na dĺžku a výškou sedadla 780 mm, čo ju robí dostupnou a ovládateľnou motorkou. Charakteristická farba zlatého rámu so strieborným plášťom ju robia rozlúšťov
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 900 SS Final Edition
- Ročník
- 19 98
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder, belt driven
- Objem
- 904 cc / 55.2 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 92 x 68 mm
- Kompresný pomer
- 9.2:1
- Nasávanie
- Mikuni BDST 38-B67
- Zapaľovanie
- Kokusan e lectronic inductive discharge
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 61.8 kW / 84 hp @ 7000 rpm (rear tyre 53.7 kW / 73hp @ 8100 rpm)
- Točivý moment
- 84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6400 rpm
- Spojka
- Dry, multiplate
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 219.4 km/h / 136.3 mph
- Štvrtina míle
- 11.8 sec / 177.7 km/h / 110.4 mph
- Predné odpruženie
- 41 mm Showa GD 021 fully adjustable inverted fork
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Progressive type with adjustable Showa GD monoshock
- Zdvih zadného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm discs
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 170/60-17
- Uhol vidlice
- 25 o
- Stopa
- 104 mm / 4.1 in
- Rázvor
- 1410 mm / 55.5 in
- Výška sedadla
- 780mm / 30.7in
- Suchá hmotnosť
- 183 kg / 403 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 192.5 kg / 424 lbs
- Objem nádrže
- 17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal



