Ducati 900GTS
Ročník 197 7 - 79

Ducati 900GTS z rokov 1977 až 1979 predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii talianskej značky. Ide o evolúciu modelu 860, ktorý prešiel postupným vývojom a zdokonaľovaním až do svojej finálnej podoby. Táto motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali praktické mestské vozidlo s historickým leskom a spoľahlivosťou, bez ambícií byť čistým športovcom. S vodorovnou pozíciou sedadla a prehľadným návrhem bola ideálna pre jazdcov, ktorí uprednostňujú pohodlie a kontrolu pri mestskej jazde pred agresívnym športovým štýlom.
Srdcom motorky bol vzduchom chladený V-twin motor s dvoma vzduchovými piestňami a objem motora dosahoval 860 kubických centimetrov, ktorý sa neskôr upravil na verziu s označením 900. Tento dvojvalec s charakteristickým rozvodom na ozubených koliesky (bevel cam drive) pochádzal z legendárneho 750 GT L a predstavoval spoľahlivý základ. Motor bol mechanicky podobný neskorším modelom Darmah SS a SD, čo svedčí o kvalitnom inžinierskym riešení, ktoré vydržalo aj po výrobcoch pokračujúcich modelov.
Vzhľad 900GTS vytvaroval uznávaný automobilový dizajnér Giorgio Giugiaro, ktorý zaviedol výrazný a integrovaný dizajn s veľkými oceľovými bočnými krytmi motora. Zásobník paliva mal oveľa krajšiu a organickejšiu formu v porovnaní s pôvodným 860 GT, rovnako ako sedadlo bez výrazného acabu. Nižšie a užšie riadidlá spolu so zníženým prevodovým pomerom dopomohli k mimoriadnemu jazdnému komfortu. Rôzne kozmické a elektrické vylepšenia pribudli v nástupujúcich ročníkoch. Výroba skončila v roku 1979, pričom tieto neskoršie exempláre boli pomerne vzácne – nepredalo sa ich veľké množstvo a ešte menej z nich prežilo do súčasnosti.
Ducati 900GTS 1977–1979 je ideálna voľbou pre zberateľov a nadšencov klasických motocyklov, ktorí oceňujú taliansku tradíciu, vintage štýl a praktickosť v mestskom prostredí.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 900GTS
- Ročník
- 197 7 - 79
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder, bevel gear driven
- Objem
- 864 cc / 52.7 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 86 x 74.4 mm
- Kompresný pomer
- 9.0:1
- Nasávanie
- 2 x 32mm Dell'Orto PHF 32 A (C) carburetors
- Zapaľovanie
- Electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 47 kW / 65 hp @ 7700 rpm
- Točivý moment
- 73 Nm 7.4 kgf-m / 53.8 ft-lb @ 4000 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 195 km/h / 121 mph
- Štvrtina míle
- 13.1 sec
- Predné odpruženie
- Marz occhi fork
- Zadné odpruženie
- Marzocchi dual shocks, 3-way adjustable
- Predné brzdy
- 2 x 280mm Disc, 1 piston caliper
- Zadné brzdy
- 200mm Drum
- Predná pneumatika
- 3.50 H18
- Zadná pneumatika
- 4.00 H18
- Rázvor
- 1550 mm / 61.0 in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.5 in
- Suchá hmotnosť
- 185 kg / 408 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 206 kg / 454 lbs
- Objem nádrže
- 18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal





