Ducati 900SS

Ročník 1999

Ducati 900SS

Ducati 900SS 1999 je ikonickým predstaviteľom športovej motorky s bohatou tradíciou. Model pokračuje v úspešnej línii, ktorá vznikla v roku 1975 ako 860cc verzia originálneho 750SS. Filozofia konštrukcie založená na nízkenej hmotnosti, úzkom podvozku a bezprostrednom jazdnom pocite sa udržala až do dnešnej doby. Ducati 900SS 1999 je určená pre jazdcov hľadajúcich autentickú britskú športovú skúsenosť spájajúcu tradíciu s modernými prvkami.

Srdcom motorky je 904cc vzduchom chladený motor s jedným horným vačkovým hriadeľom s desmodromickým rozvodom, ktorý pohanja všetky aktuálne Ducatiho vzduchomoce vrátane Monstera a MH900. Dvoj-ventilátor systém s fuel-injekciou Weber-Marelli, zavedený v roku 1998, zabezpečuje čisté a efektívne spaľovanie. Hoci výkon nie je špičkový v porovnaní s japonskými konkurentmi, motor 900SS prekvapuje veľmi uspokojujúcim výkonom. Charakteristickým ťahom je výrazný nízkovoľtový moment, ktorý jazdca vypúšťa z zákrut ako z pracu, s bezchybným chovaním v celom rozsahu otáčok.

Podvozok Ducati 900SS 1999 vykazuje vynikajúcu spôsobilosť aj napriek určitej staršej estetike. Zváraný oceľový trubkový rám typu trellis je mimoriadne tuhý a ľahký, vďaka čomu motorka dosahuje nízku suchú hmotnosť pouhých 188 kg. Upravené vooradovky Showa a jednoduché kantilevrovité zadné tlmače v kombinácii s hliníkovým zadným výkyvným ramenom poskytujú pohodlné a jisté ovládanie s dobrým svetlým priestorom.

Najnovší dizajn z roku 1998 pochádzajúci spod ruky Pierrra Terblanchea prináša modernejší vzhľad s úplným obtiekačom. Vylepšené brzdy Brembo s novými hliníkovými nosičmi, radiálny radenie s PSC 16 hlavným valcom a oceľové opletené hadičky garantujú bezpečnosť. Výšky zdvihnutých rukovätí o 12 mm a vyšší ochranný plexisklový deflektory zvyšujú pohodlie jazdy.

Ducati 900SS 1999 je ideálna motorka pre jazdcov oceňujúcich klasický dizajn, autentickú jazdú dynamiku a spoľahlivý motor s charakterom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
900SS
Ročník
1999
Motor
F our stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Objem
904 cc / 55.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
92 x 68 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.2:1
Nasávanie
Marelli CPU 1.5
Zapaľovanie
Marelli electronic
Max. výkon
58.3 kW / 80 hp @ 7500 rpm (at rear tyre: 57.5 kW / 78.2 hp @ 7700 rpm )
Točivý moment
77.2 Nm / 7.9 kgf-m / 57 ft-lb @ 6500 rpm
Spojka
Hydraulic dry clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
230.8 km/h / 143.4 mph
Štvrtina míle
11.4 sec / 192.0 km/h / 119 mph
Rám
Tubular Chrome Moly steel trestle
Predné odpruženie
43mm Showa GD 131 upside-down forks, preload, compression and rebound adjustable
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Showa GD 132 progressive linkage monoshock, preload, compression and rebound adjustable
Zdvih zadného kolesa
136 mm / 5.4 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
170/60 ZR17
Rázvor
1395 mm / 54.9 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in.
Suchá hmotnosť
188 kg / 414 lbs
Pohotovostná hmotnosť
197 kg / 434 lbs
Objem nádrže
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk