Ducati 900SS
Ročník 1999

Ducati 900SS 1999 je ikonickým predstaviteľom športovej motorky s bohatou tradíciou. Model pokračuje v úspešnej línii, ktorá vznikla v roku 1975 ako 860cc verzia originálneho 750SS. Filozofia konštrukcie založená na nízkenej hmotnosti, úzkom podvozku a bezprostrednom jazdnom pocite sa udržala až do dnešnej doby. Ducati 900SS 1999 je určená pre jazdcov hľadajúcich autentickú britskú športovú skúsenosť spájajúcu tradíciu s modernými prvkami.
Srdcom motorky je 904cc vzduchom chladený motor s jedným horným vačkovým hriadeľom s desmodromickým rozvodom, ktorý pohanja všetky aktuálne Ducatiho vzduchomoce vrátane Monstera a MH900. Dvoj-ventilátor systém s fuel-injekciou Weber-Marelli, zavedený v roku 1998, zabezpečuje čisté a efektívne spaľovanie. Hoci výkon nie je špičkový v porovnaní s japonskými konkurentmi, motor 900SS prekvapuje veľmi uspokojujúcim výkonom. Charakteristickým ťahom je výrazný nízkovoľtový moment, ktorý jazdca vypúšťa z zákrut ako z pracu, s bezchybným chovaním v celom rozsahu otáčok.
Podvozok Ducati 900SS 1999 vykazuje vynikajúcu spôsobilosť aj napriek určitej staršej estetike. Zváraný oceľový trubkový rám typu trellis je mimoriadne tuhý a ľahký, vďaka čomu motorka dosahuje nízku suchú hmotnosť pouhých 188 kg. Upravené vooradovky Showa a jednoduché kantilevrovité zadné tlmače v kombinácii s hliníkovým zadným výkyvným ramenom poskytujú pohodlné a jisté ovládanie s dobrým svetlým priestorom.
Najnovší dizajn z roku 1998 pochádzajúci spod ruky Pierrra Terblanchea prináša modernejší vzhľad s úplným obtiekačom. Vylepšené brzdy Brembo s novými hliníkovými nosičmi, radiálny radenie s PSC 16 hlavným valcom a oceľové opletené hadičky garantujú bezpečnosť. Výšky zdvihnutých rukovätí o 12 mm a vyšší ochranný plexisklový deflektory zvyšujú pohodlie jazdy.
Ducati 900SS 1999 je ideálna motorka pre jazdcov oceňujúcich klasický dizajn, autentickú jazdú dynamiku a spoľahlivý motor s charakterom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 900SS
- Ročník
- 1999
- Motor
- F our stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
- Objem
- 904 cc / 55.2 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 92 x 68 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.2:1
- Nasávanie
- Marelli CPU 1.5
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Max. výkon
- 58.3 kW / 80 hp @ 7500 rpm (at rear tyre: 57.5 kW / 78.2 hp @ 7700 rpm )
- Točivý moment
- 77.2 Nm / 7.9 kgf-m / 57 ft-lb @ 6500 rpm
- Spojka
- Hydraulic dry clutch
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 230.8 km/h / 143.4 mph
- Štvrtina míle
- 11.4 sec / 192.0 km/h / 119 mph
- Rám
- Tubular Chrome Moly steel trestle
- Predné odpruženie
- 43mm Showa GD 131 upside-down forks, preload, compression and rebound adjustable
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Showa GD 132 progressive linkage monoshock, preload, compression and rebound adjustable
- Zdvih zadného kolesa
- 136 mm / 5.4 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 170/60 ZR17
- Rázvor
- 1395 mm / 54.9 in
- Výška sedadla
- 800 mm / 31.5 in.
- Suchá hmotnosť
- 188 kg / 414 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 197 kg / 434 lbs
- Objem nádrže
- 16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal



