Ducati 906 Paso

Ročník 1988

Ducati 906 Paso

Ducati 906 Paso z roku 1988 predstavuje fascinujúcu kapitolu v histórii talianskej výroby motocyklov. Táto motorka vznikla po prevzatí značky Ducati rodinnou spoločnosťou Castiglioni a patrila medzi prvé modely, ktoré symbolizovali nový smer vývoja. Paso 906 je určená jazdcom, ktorí hľadajú kombináciu moderného sporťackého dizajnu s praktickosťou cestovného motocyklu, a zároveň si vážia technickú históriu a taliansku inžiniersku tradíciu.

Srdcom motorky je ikonický desmodromický V-twin s objemom 904 kubických centimetrov, ktorý vychádza z legendárnej konštrukcie Pantah navrhnutej Fabiom Taglionim. Motor vytvára výkon 88 koní pri maximálnej rýchlosti 220 kilometrov za hodinu. Jednou z hlavných inovácií oproti predchádzajúcemu modelu Paso 750 bola implementácia vodného chladenia, ktoré výrazne zlepšilo spoľahlivosť a výkon agregátu. Šesť stupňov prevodovky umožňuje efektívnu jazdu na rôznych rýchlostiach a optimalizuje spotrebu paliva.

Technické parametre Ducati 906 Paso odrážajú ambiciózny dizajnérsky prístup Massima Tamburiního, ktorý vytvoril celistvý obalový dyzajn skrývajúci všetky mechanické časti. Chromolybdenový rámec s uzavretými trubicami poskytuje tuhosť a nízku hmotnosť, zatiaľ čo suspenzii riešia Marzocchi prvky na oboch koncoch. Brzdový systém od renomovanej značky Brembo zabezpečuje spoľahlivé zastavovanie. Motorka je vybavená 16-palcovými kolesami s radiálnymi pneumatikami a dvojitým Weber karburátorom vybraným pre nižšie emisie. Medzi další prvky patria elektronické zapaľovanie a komplexný prístrojový panel.

Ducati 906 Paso 1988 je ideálna voľba pre zberateľov a motorkárov, ktorí oceňujú inovatívny dizajn, spolu s autentickou talianskou technickou špecifikáciou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
906 Paso
Ročník
1988
Motor
F our stroke, 90° “L” twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder , belt driven
Objem
904 cc / 55.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
92 x 68 mm
Kompresný pomer
9.2:1
Nasávanie
2x 44mm Weber 44 DCNF 116 carburetor
Zapaľovanie
Marelli Digiplex variable advance
Štartovanie
E lectric
Max. výkon
64.7 kW / 88 hp @ 8000 rpm (at rear tyre: 56.8 kW / 77.2 hp @ 6500 rpm)
Točivý moment
85 Nm / 8.7 kgf-m / 62.7 ft-lb @ 5000 rpm
Spojka
Dry, multiplate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
213.4 km/h / 132.6 mph
Štvrtina míle
12.1 sec / 173.3 km/h / 107.7 mph
Predné odpruženie
42 mm Marzocchi M1R o il-dynamic fork provided with external adjusting system of the extension brake
Zadné odpruženie
Swinging fork with oil-dynamic adjustable mono shock, Marzocchi Duoshock
Predné brzdy
2 x 280 mm Discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single 270 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
130/60-16
Zadná pneumatika
160/60-16
Rázvor
1450 mm / 57.1 in
Výška sedadla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
205 kg / 452 lbs
Pohotovostná hmotnosť
222 kg / 489 lbs
Objem nádrže
22 L / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk