Ducati Hypermotard 820

Ročník 201 4 / 15

Ducati Hypermotard 820

Ducati Hypermotard 820 predstavuje novú generáciu športovo-univerzálnej motorky, ktorá spája výkon moderného motora s pokročilými bezpečnostnými technológiami. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú kombináciu adrenalínu a prakticknosti – či už na mestských komunikáciách alebo na zaujímavejších úsekoch cesty. Hypermotard 820 udržiava legendárny charakter dirtbike motocyklu s minimalistickým dizajnom a vysokým cestným svetlom, ktorý je typický pre túto kategóriu.

Srdcom motorky je nový 821 kubických centimetrov veľký motor Testastretta 11° s výkonom 110 koní. Tento dvojvalcový, vzdušne chladený agregát je kombinovaný s inovatívnym systémom Riding Modes, ktorý ponúka tri mapovanie motora – Sport (110 HP), Touring (110 HP) a Urban (75 HP). Jazdec tak volí výkon podľa podmienok a svojich preferencií. Motor je umiestnený v novej oceľovej Trellis ráme s priemerom 34 mm, ktorá poskytuje stabilitu bez straty agility. Hypermotard 820 vďaka všetkým techническým vylepšeniam predstavuje ideálny stroj na dennodenné používanie aj na zábavnejší výjazd.

Výbava motorky vrátane Ducati Safety Pack (trojúrovňové ABS a osemúrovňové Traction Control) zabezpečuje maximálnu kontrolu a bezpečnosť. Zavesenie pozostáva z nových 43 mm vidličiek Kayaba s 170 mm zdvihom vpredu a samostatného tlmača Sachs vzadu s 150 mm zdvihom. Motorka je vybavená pneumatikami Pirelli Diablo Rosso II na 17-palcových lietaných diskoch, čím sa dosahuje výborná trakcia a spoľahlivosť. Hmotnosť motorky v suchom stave je 175 kg, čo umožňuje výborné ovládateľnosť. Palivová nádrž s kapacitou 16 litrov poskytuje dostatočnú autonómiu.

Ducati Hypermotard 820 je ideálnym výberom pre jazdcov, ktorí chcú výkonom prestížny taliansky motocykel s prakticknosťou a technológiami na dennodenné využitie.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Hypermotard 820
Ročník
201 4 / 15
Motor
Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Objem
821 cc / 50.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
88 x 67.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli electronic injection, 52mm throttle body, ride-by-wire
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
80.9 kW / 110 hp @ 9250 rpm
Točivý moment
89.2 Nm / 9.1kgf-m / 65.8 ft-lb @ 7750 rpm
Spojka
APTC multi-disc wet clutch with control cable
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.84:1
Rám
Tubular steel Trellis
Predné odpruženie
Kayaba 43 mm upside-down fork
Zdvih predného kolesa
170 mm / 6.7 in
Zadné odpruženie
Progressive with adjustable Sachs monoshock. Single-sided swingarm in aluminum
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Semi-floating discs, Brembo Monobloc M4-32 radially mounted 4-piston calipers with ABS
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2-piston caliper with ABS
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.5°
Stopa
104 mm / 4.1 in
Rázvor
1.500 mm / 59.1 in
Výška sedadla
870 mm - 850 mm / 34.2 in - 33.5in
Suchá hmotnosť
175 kg / 386 lbs
Pohotovostná hmotnosť
198 kg / 436 lbs
Objem nádrže
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk