Ducati Hypermotard 820SP

Ročník 201 3

Ducati Hypermotard 820SP 2013 je supermotard s charizmou a energiou určený pre jazdcov, ktorí hľadajú spoj medzi každodennou praktičnosťou a pravým výkonom na ceste aj na okruhu. Táto motorka spája tradičnú ducatiovskú DNA s modernou technológiou a ponúka vzrušujúcu jazdu bez kompromisov.

Srdcom Hypermotarda 820SP je nový 821kubický centimetrov motor Testastretta 11° s výkonom 110 koní, ktorý vychádza z kompletne novej konštrukcie. Motor je osadený v novej oceľovej trellisovej ráme, ktorá pracuje s moderným výzbrojom špičkových komponentov. Tento stroj ponúka nielen čisté výkonové čísla, ale tiež výnimočnú flexibilitu – môžete ho jazdiť v mestskej premávke aj agresívne tlačiť na trati.

Najvýraznejšou črtou je však technická výbava. Hypermotard 820SP disponuje plne nastaviteľnými tlmičmi Marzocchi s ultraľahkým hliníkovým jarmo a špičkovým zadným tlmičom Öhlins s integrovanou zásobníkovou komorou. Štandardne je osadený bezpečnostný balík Ducati, ktorý zahŕňa trojstupňový ABS a osemstupňovú elektronickú kontrolu trakcie. Tieto technológie sú prepojené s troma jazdiarnymi režimami s riadením plynu, čo jazdcovi dáva cítit kontrolu a istotu v akýchkoľvek podmienkach.

Osvedčené kolesá Marchesini s forgeným hliníkom, pneumatiky Pirelli Diablo Supercorsa a výšková poloha výrazne zdôrazňujú sportovné zameranie. Hypermotard 820SP dosiahuje mimoriadnu suchú hmotnosť iba 171 kilogramov, čo v kombinácii s vysokým przejazdným priestorom 210 milimetrov a dostupným náklonným uhlom 47,5 stupňa proporcuje niečo mimoriadne – skutočný supermotard pre všetkých.

Ducati Hypermotard 820SP 2013 je ideálny pre jazdcov, ktorí chcú motorku, ktorá slúži rovnako dobre v meste ako na zámávke.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati Hypermotard 820SP

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Ducati
Model: Hypermotard 820SP
Ročník: 201 3
Motor: Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Objem (cc): 821 cc / 50.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 88 x 67.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.8:1
Palivový systém: Magneti Marelli electronic injection, 52mm throttle body, ride-by-wire
Zapaľovanie: Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 80.9 kW / 110 hp @ 9250 rpm
Max. krútiaci moment: 89.2 Nm / 9.1kgf-m / 65.8 ft-lb @ 7750 rpm
Spojka: APTC multi-disc wet clutch with control cable
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Priame ozubené kolesá
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: Marzocchi 50 mm pressurized and fully adjustable usd fork with hard anodized aluminium lightweight slider
Zdvih odpruženia vpredu: 185 mm / 7.3 in
Zadné odpruženie: Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Zdvih odpruženia vzadu: 175 mm / 6.9 in
Predné brzdy: 2 x 320 mm Semi-floating discs, Brembo Monobloc M4-32 radially mounted 4-piston calipers with ABS
Zadné brzdy: Single 245 mm disc, 2-piston caliper with ABS
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 25.5°
Závlek: 104 mm / 4.1 in
Rozvor kolies: 1.500 mm / 59.1 in
Výška sedla: 870 mm - 850 mm / 34.2 in - 33.5in
Suchá hmotnosť: 171 kg / 377 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 194 kg / 428 lbs
Objem nádrže: 16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal