Ducati Hypermotard 820SP

Ročník 201 5

Ducati Hypermotard 820SP 2015 predstavuje dokonalosť v kategórii supermotardov, určená pre jazdcov, ktorí si cepia maximálny výkon s bezpečnosťou a technickou sofistikaciou. Táto motorka spája drzé, pretekárske špecifikácie s každodennou praktičnosťou, čím sa radí medzi najdôležitejšie modely súčasného Ducatiho portfólia.

Srdcom Hypermotardu 820SP je 821 kubických centimetrov objemu motora s novogeneračným Testastretta 11° motorom, ktorý vyvíja impozantných 110 koní výkonu. Ducati zabudoval do motorky tri jazdné režimy – Race s plným výkonom 110 hp, Sport na strednej úrovni a Wet režim s redukovaným výkonom 75 hp pre bezpečnú jazdu v nepriaznivých podmienkach. Tento systém, spolu s osemstupňovým Ducati Traction Control, umožňuje jazdencom plnú kontrolu na akomkoľvek povrchu.

Technický základ Hypermotardu 820SP tvorí špičková suspenzia – predná s pneumatickými Marzocchi vidlicami s pútkaním 185 mm a zadná výkonná Öhlins s 175 mm zdvihom. Vysoký klirens 210 milimetrov a dostupný sklon až 47,5 stupňov zabezpečujú pravú supermotard stojatku ideálnu pre agresívnu jazdu. Bezpečnostný balík Ducati obsahuje trojstupňový ABS kompatibilný s panigalejským štandardom. Forged hliníkové kolesá Marchesini a pneumatiky Pirelli Diablo Supercorsa doplňujú obrazku vysokovýkonnej motorky, ktorá dosahuje suchej hmotnosti iba 171 kilogramov. Špecifické prvky ako karónové kryty, radiálny brzdový valec a ergonomická sedačka s špeciálnym povrchom reprezentujú pozornosť k detailom.

Ducati Hypermotard 820SP 2015 je ideálna voľba pre skúsených, technicky vyspelých jazdcov, ktorí hľadajú supermotard s vertebraktorovým vzhľadom a modernou bezpečnostnou výbavou na mestské i pretekárske použitie.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati Hypermotard 820SP

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Ducati
Model: Hypermotard 820SP
Ročník: 201 5
Motor: Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Objem (cc): 821 cc / 50.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 88 x 67.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.8:1
Palivový systém: Magneti Marelli electronic injection, 52mm throttle body, ride-by-wire
Zapaľovanie: Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 80.9 kW / 110 hp @ 9250 rpm
Max. krútiaci moment: 89.2 Nm / 9.1kgf-m / 65.8 ft-lb @ 7750 rpm
Spojka: APTC multi-disc wet clutch with control cable
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Priame ozubené kolesá
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: Marzocchi 50 mm pressurized and fully adjustable usd fork with hard anodized aluminium lightweight slider
Zdvih odpruženia vpredu: 185 mm / 7.3 in
Zadné odpruženie: Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Zdvih odpruženia vzadu: 175 mm / 6.9 in
Predné brzdy: 2 x 320 mm Semi-floating discs, Brembo Monobloc M4-32 radially mounted 4-piston calipers with ABS
Zadné brzdy: Single 245 mm disc, 2-piston caliper with ABS
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 25.5°
Závlek: 104 mm / 4.1 in
Rozvor kolies: 1.500 mm / 59.1 in
Výška sedla: 870 mm - 850 mm / 34.2 in - 33.5in
Suchá hmotnosť: 171 kg / 377 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 194 kg / 428 lbs
Objem nádrže: 16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal