Ducati Hyperstrada 820

Ročník 201 4

Ducati Hyperstrada 820 predstavuje revolučný krok v segmente tourarov so supermotardovým charakterom. Táto motorka spája vzrušujúcu dinamiku Hypermotard koncepcie s praktickosťou a komfortom určeným pre dlhé cestovné dobrodružstvá. Hyperstrada 820 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia ostré krivky aj pohodlnú jazdu na dlhé vzdialenosti bez kompromisov na bezpečnosti a výkonnosti.

Srdcom Ducati Hyperstrada 820 201 4 je nový 821cc Testastretta 11° motor v Trellis ráme, ktorý vyvíja 110 koní výkonu v základnom režime Sport. Motor je párom s najmodernejšou šasí a komponentmi top kategórie. Motorka ponúka tri režimy jazdy – Sport (110 koní, vysoký výkon), Touring (110 koní, stredný výkon) a Urban (75 koní, nižší výkon) – všetky s integrovaným Ducati Safety Packom vrátane ABS a DTC trakčnej kontroly. Dynamika a kontrola sú zaručené aj vďaka vysokým klierencom a úzkemu stredisku ťažiska, čo dáva jazdcovi sebavedomý postoj počas mestských vychádzok aj dlhých ciest.

Hyperstrada je ex fabrika vybavená turistickou špecifikáciou, ktorá zahŕňa 50-litrové odnímateľné bočné tašky, voliteľný 31-litrový vrchný kufor, chrániace čelné sklo, zdvihnuté riadidlá o 20 mm a pohodlnú turistickú sedačku s hrubším polstrovaním. Predný 43mm inverzný Kayaba fork s 150 mm zdvihom a zadný Sachs tlmič s 150 mm zdvihom poskytujú dokonalú stabilitu. Motorka váži v úplnej výbave 181 kg. Na výber je aj nižšia verzia s posúpnutým podvozkom a výškou sedla 830 mm (prípadne 810 mm s nízkou sedačkou).

Ducati Hyperstrada 820 je quintesencia talianskeho turistického cestovného štýlu – spája istotu bezpečnostných technológií, všestrannosť a značný pohodlok s čistým sportovným charakterom Ducati. Ideálna je pre jazdcov, ktorí chcú autentický cestovný motocykel bez straty dynamiky a senzácie z jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Hyperstrada 820
Ročník
201 4
Motor
Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Objem
821 cc / 50.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
88 x 67.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli electronic injection, 52mm throttle body, ride-by-wire
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
110 hp / 80.9 kW @ 9250 rpm
Točivý moment
89.2 Nm / 9.1kgm / 65.8 kgf-m @ 7750 rpm
Spojka
APTC multi-disc wet clutch with control cable
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.84:1
Rám
Tubular steel Trellis
Predné odpruženie
Kayaba 43 mm upside-down
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Progressive with adjustable Sachs monoshock. Single-sided swingarm in aluminum,
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
2 x 320mm semi-floating discs, Brembo Monobloc M4-32 radially mounted 4-piston calipers with ABS
Zadné brzdy
Single 245mm disc, 2-piston caliper with ABS
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.5°
Stopa
104 mm / 4.0 in
Rázvor
1490 mm / 58.6 in
Výška sedadla
850 mm / 33.5in (Low version: 830mm / 32.7in)
Suchá hmotnosť
181 kg / 399 lbs
Pohotovostná hmotnosť
204 kg / 450 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk