Ducati Monster 796 Rossi Moto GP Replica

Ročník 201 1

Ducati Monster 796 Rossi Moto GP Replica

Ducati Monster 796 Rossi Moto GP Replica 2011 je športová a zároveň prístupná motorka určená pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický motogp štýl s praktickými parametrami pre dennú jazdu. Táto replika slávného Valentina Rossiho stroja spája charakteristickú agresívnu líniu Monster série s legendarickou históriou motogp pretekárov. Motorka oslovuje jednak skúsených jazdicov, ktorí oceňujú jej výkon a agilitu, ale aj tých, ktorí chcú vstúpiť do sveta špecializovaných športových stroje s menej striktným prístupom.

Srdcom Ducati Monster 796 je motorizácia s objemom 803 cm³ a výkonom umožňujúcim dynamickú jazdu s špičkou 200,4 km/h. Štvrť míľu motorka zdolá za 12,1 sekundy, čo dokazuje jej solídne akceleračné vlastnosti. Spotreba paliva dosahuje priemerne 5,2 l/100 km, čo je pre výkonný sportovný stroj veľmi ekonómické. Nádrž pojme 15 litrov paliva, čo poskytuje dostatočný dolet bez potreby častých zastavení.

Technika a výbava motorky zaslúžia zvláštnu pozornosť. Predný brzdový systém tvoria dva 320mm kotúče so štyrpístkový mi čelusťami, zatiaľ čo zadná brzda disponuje jednotným 245mm diskom. Zadné zavesenie použitá progresívnu linkáž s regulovateľným Sachsovým monošokom a hliníkovým výkyvným ramenom, ktoré poskytuje kvalitný jazdný komfort aj v náročných situáciách s vzdialenosťou 148 mm. Rozvor 1450 mm a výška sedla 800 mm poskytujú dobrú stabilitu a prístupnosť aj pre menšieho vzrastu jazdicov. Suchá hmotnosť motorky je 167 kg, respektíve 169 kg vo verzii s ABS, čo ju radí medzi relatívne ľahké stroje v tejto kategórii.

Digitálny prístroj zobrazuje rýchlomer, otáčkomere, teplotu oleja, hladinu paliva a ďalších dôležitých informáciách, čím umožňuje bezpečnú a informovanú jazdu. Ducati Monster 796 Rossi Moto GP Replica 2011 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú autentický motogp štýl s praktickou jazdnou dynamikou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Monster 796 Rossi Moto GP Replica
Ročník
201 1
Motor
F our stroke, 90° “L” twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Objem
803 cc / 49.0 cu in
Vŕtanie × zdvih
88 x 66 mm
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
64 kW / 87 hp @ 8250 rpm
Točivý moment
78.5 Nm / 8.0 kgf-m 58 lb-ft @ 6250rpm
Spojka
APTC wet multiplate with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears; ratio 1.85:1
Max. rýchlosť
200.4 km/h / 124.5 mph
Štvrtina míle
12.1 sec
Rám
Tubular steel trellis
Predné odpruženie
Showa 43mm upside-down forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock with piggy back aluminum swing arm
Zdvih zadného kolesa
148 mm / 5.8 in
Predné brzdy
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 -ZR17
Zadná pneumatika
160/55 -ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
87mm / 3.42 in
Rázvor
1450 mm / 57.1in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
167 kg - 369 lbs / 169 kg -373 lbs ABS version
Pohotovostná hmotnosť
187 kg / 412 lbs
Objem nádrže
15 L / 4.0 USgal / 3.3 Imp gal (13.5 L / 3.6 US gal / 3.0 Imp gal ABS version)

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk