Ducati Monster 821

Ročník 201

Ducati Monster 821

Ducati Monster 821 je modernizovanou interpretáciou ikonickej голej motorky, ktorá spája nezabudnuteľný charakter tejto legendárnej série s najnovšími technológiami. Určená je jazdcom, ktorí hľadajú rovnováhu medzi výkonom a dostupnosťou – tí, ktorí si cenia autentický štýl a praktickosť v každodennej jazde. S dlhou históriou už viac ako 290 000 vyrobených kusov si Monster udržiava svoju pozíciu ako jedna z najviac ceňovaných nahých motoriek.

Srdcom motorky je 821 cc Testastretta 11° motor, ktorý zásluhou svojej vodného chladenia dosahuje 112 koní pri krútidle 65,9 Nm. To nie je najvyšší výkon v triede, ale jeho špecifickosťou je pôsobivá ľahkosť – suchá hmotnosť motorky je iba 179,5 kg. Kombinácia tejto hmotnosti s výkonom 112 hp vytvárajú neuveriteľne hravé a responzívne jazdné vlastnosti, ktoré zvlášť oceníte v mestských podmienkach aj na krajinských cestách.

Technické vybavenie Ducati Monster 821 odráža ambíciu značky ponúknuť prémiovú výbavu v strednej triede. Motorka disponuje charakteristickou oceľovou kvádrovou rámou, kde je motor integrálnym prvkom konštrukcie. Brzdový systém s pokročilým ABS (3 úrovne), trakčná kontrola (8 úrovní) a intuitívne Riding Modes ponúkajú jazdcovi kompletný pocit kontroly. Regulovateľná výška sedadla a ergonomia sú prepracované tak, aby každá jazda bola pohodlná. Charakteristické práčové výfuky upevnené na strane motorky potvrdzujú jej sportovný charakter.

Monster 821 je dostupný v niekoľkých variáciách: klasickej červenej farbe Ducati s čiernymi kolieskami alebo bielej so sitkovaným matným výfukom. Dark verzia ponúka stealth vzhľad s čiernymi prvkami. Od júla 2014 sú k dispozícii aj verzie s regulovaným výkonom pre držiteľov obmedzených licencií.

Ducati Monster 821 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia ikonický štýl, praktickosť a technologickú pokročilosť bez zbytočnej zložitosti.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Monster 821
Ročník
201
Motor
Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder,
Objem
821 cc / 50.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
88 x 67.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.8:1
Nasávanie
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
82.4 kW / 112 hp @ 9250 rpm
Točivý moment
89.4 Nm / 9.1 kgf-m / 65.8 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka
APTC multi-disc wet clutch with control cable
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Predné odpruženie
Kayaba 43mm upside-down fork
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, axial pump with ABS as standard
Zadné brzdy
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Predná pneumatika
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Zadná pneumatika
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Uhol vidlice
24.3°
Stopa
93.2mm / 3.7in
Rázvor
1480 mm / 58.3 in
Výška sedadla
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in
Suchá hmotnosť
179.5kg / 395.7 lbs
Pohotovostná hmotnosť
205.5kg / 453 lbs
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk