Ducati Scrambler Classic

Ročník 2017

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic 2017 je motorka určená pre jazdcov, ktorí chcú autentický štýl zo 70. rokov spolu s výkonom a praktičnosťou moderného stroja. Táto verzia viac ako ktorákoľvek iná zteleňuje podstatu motorkárstva – kovové chladiče, tradičný držiak registračnej tabuľky a drôtené kolesá (3" x 18" vpredu a 5,5" x 17" vzadu) tvoria jej srdce. Charakteristický dizajn s logom Classic, ktorý odkazuje na 70. roky, dokonale harmonizuje s ikonickým tankom v "Orange Sunshine" s čiernym pruhom v strede. Dodatočný retro nádych dodáva koženné sedadlo s diamantovým vzorom švov, pričom motorka je k dispozícii aj v bielej farbe Sugar White.

Ducati Scrambler predstavuje viac ako len novú motorku – je to nová filozofia motorkárskeho života. Spája tradíciu s modernými technológiami a ponúka svobodu sebavyjadrenia a čistú radosť z jazdy. Post-heritageový dizajn preberá legendárny model z 70. rokov a transportuje ho do súčasnosti. Nie je to retro motorka, ale skôr predstava toho, ako by vyzerala klasická Scrambler, keby Ducati nikdy prestala jej výrobu.

Technicky je Ducati Scrambler Classic vybavená nadstavbou moderného superbike – invertovanú vidlici, hliníkové ráfiky, zadný monošok a radiálne montované brzdové strmeňa. Detaily ako okrúhly svetlomet s LED technológiou alebo vylepšená rozvodka výfuku podčiarkavajú jej technickú zrelosť. Motorka je navrhnutá ako kompaktný stroj s dlhým sedadlom, ktoré poskytuje pohodlie aj spolujazdcovi, pretože Scrambler je filozofiou deľania sa zážitkov.

Rozsiahla škála príslušenstva a doplnkov Ducati Performance umožňuje takmer neobmedzenú personalizáciu – od panela nádrže cez výfuk Termignoni až po rôzne verzie sedadiel a drôtené kolesá.

Ducati Scrambler Classic 2017 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú spojenie autentického štýlu so spoľahlivou modernou technikou a chcú motorku, ktorú si môžu prispôsobiť podľa svojej osobnosti.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Scrambler Classic
Ročník
2017
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder
Objem
803 cc / 49.0 cub in
Vŕtanie × zdvih
88 x 66 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection, 50 mm throttle bodies
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
55 kW / 75 hp @ 8250 rpm
Točivý moment
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 lb-ft @ 5750 rpm
Spojka
APTC wet multiplate with mechanical control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel Trellis frame
Predné odpruženie
Upside down Kayaba 41 mm fork
Zdvih predného kolesa
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Kayaba rear shock, pre-load adjustable
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
Single 330 mm disc, 4-piston caliper with ABS as standard equipment
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 1-piston caliper with ABS as standard equipment
Predná pneumatika
110/80 R18 Pirelli MT 60 RS
Zadná pneumatika
180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
Uhol vidlice
24°
Stopa
112 mm / 4.4 in
Rázvor
1455 mm / 57.3 in
Výška sedadla
790 mm / 31.1 in. low seat 770 mm / 30.3 in. available as accessory
Suchá hmotnosť
170 kg / 375 lbs
Pohotovostná hmotnosť
186 kg / 410 lbs
Objem nádrže
13.5 Litres / 3.57 US gal / 3.0 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk