Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler Full Throttle je výraznou osobnosťou v rodine Scramblerových motoriek. Tento model je určený jazdcom, ktorí sa fascinujú svetom flat-track závodenia a majú túžbu posúvať hranice svojich možností. Full Throttle predstavuje moderný pohľad na klasickú ikonu, ktorú Ducati vyrábala v 60. a 70. rokoch. Nejde však o retro motorku – skôr o to, ako by vyzerala legenda z Bologne, ak by Ducati nikdy prestala jej vyrábať.

Srdcom Ducati Scrambler Full Throttle je vzdušom a olejom chladený L-twin motor o objeme 803 ccm s dvoma ventilmi na valec. Motor má vyvŕtanie 88 mm a zdvih 66 mm. Bol špeciálne upravený na hladké zrýchľovanie v celom rozsahu otáčok. Kompaktná hmotnosť a nízke ťažisko v kombinácii s mierne profitovanými pneumatikami zaručujú čistú jazdnú radosť v akomkoľvek prostredí. Široke rukoväti a dlhé sedadlo poskytujú pohodlnú, relaxovanú jazdeckú pozíciu bez kompromisov.

Z technických riešení stojí za zmienku použitie skúšených materiálov ako hliníkový zadný výkyvný rameno a kryty motora, či oceľová kapkitá nádrž a rám. Tie sú kombinované s modernými komponentami – LED svetlometom a svetlometom zozadu spolu s LCD prístrojovým panelom. Charakteristické okrúhle LED svetlo s moderným svetelným vodičom po okraji slúži zároveň ako boční sveťovka.

Dizajn Full Throttle reprezentuje tzv. "post-heritage" filozofiu – súčasný výklad ikonickej motorky bez retrográdnosti. Ducati Scrambler Full Throttle je ideálny pre jazdcov, ktorí kombinujú vášeň pre flat-track šport s potrebou personalizácie a individuálneho výrazu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati Scrambler Full Throttle

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Scrambler Full Throttle
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder
Objem (cc)
803 cc / 49.0 cub in
Vŕtanie × zdvih
88 x 66 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
11.0:1
Palivový systém
Electronic fuel injection, 50 mm throttle bodies
Zapaľovanie
Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
55 kW / 75 hp @ 8250 rpm
Max. krútiaci moment
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 lb-ft @ 5750 rpm
Spojka
APTC wet multiplate with mechanical control
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Priame ozubené kolesá
Rám
Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie
Upside down Kayaba 41 mm fork
Zdvih odpruženia vpredu
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Kayaba rear shock, pre-load adjustable
Zdvih odpruženia vzadu
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
Single 330 mm disc, 4-piston caliper with ABS as standard equipment
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 1-piston caliper with ABS as standard equipment
Predná pneumatika
110/80 R18 Pirelli MT 60 RS
Zadná pneumatika
180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
Uhol sklonu prednej vidlice
24°
Závlek
112 mm / 4.4 in
Rozvor kolies
1455 mm / 57.3 in
Výška sedla
790 mm / 31.1 in. low seat 770 mm / 30.3 in. available as accessory
Suchá hmotnosť
170 kg / 375 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
186 kg / 410 lbs
Objem nádrže
13.5 Litres / 3.57 US gal / 3.0 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk