Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler Full Throttle je moderná interpretácia klasickej flat track motorky, ktorá vychádza z konkurenčného stroja kalifornského jazdca Frankieho Garciu zo šampionátu American Super Hooligan Championship z roku 2018. Táto motorka s charakteristickou čierno-žltou dvojtónovou nádrží s bielymi pruhmi, špecifickým zadným dielom a žltými číselnými držiakmi so bielym okrajom má autentický vzhľad štartovacích motoriek. Low-slung ergonomická riadidla, krátky predný blatník a duálny výfuk s dvoma tlmiči dodávajú Ducati Scrambler Full Throttle jedinečný štýl, ktorý neomylne narába s heritage plochých dráh.

Dizajn kombinuje hliníkové bočné panely s oceľovou kvapľovitou nádrží a sklom reflektora v bezchybnej harmónii. Čierny strih motora a leštené rebra valcovej hlavy zvýrazňujú atraktívny vzhľad motorky. Nový LED predný svetlomet s denným svietením (DRL) výrazne zvyšuje viditeľnosť v doprave aj za denného svetla, čo podporujú aj nové LED smerové svetlá s automatickým vypínaním.

Ducati Scrambler Full Throttle disponuje špičkovým systémom Bosch Cornering ABS, ktorý je nový a exkluzívny pre túto kategóriu, čím garantuje maximálnu bezpečnosť brzdenia v zákrutách. Jazdci oceňujú aj novú hydraulickú spojku s mäkkším pocitom a nastaviteľnú páku brzdového i spojkovacieho systému prispôsobiteľnú individuálnym potrebám. Rozsiahly LCD displej zobrazuje zaradený stupeň a hladinu paliva, zatiaľ čo Ducati Multimedia System umožňuje počúvať playlisty, prijímať hovory či komunikovať s spolujazdcom cez intercom.

Širokí riadidlá, nová plochá sedačka a vylepšený suspenzia vytvárajú komfortný a uvoľnený jazdný postoj. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú authentickú kombináciu štýlu, bezpečnosti a čistého radosti z jazdy s nádychom histórie flat track pretekov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Scrambler Full Throttle
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder
Objem
803 cc / 49.0 cub in
Vŕtanie × zdvih
88 x 66 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection, 50 mm throttle body
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Točivý moment
67 Nm / 49 lb-ft @ 5750 rpm
Spojka
Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, Ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel Trellis frame
Predné odpruženie
Upside down Kayaba 41 mm Kayaba Fork
Zdvih predného kolesa
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Kayaba rear shock, pre-load adjustable.
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
Single 330 mm disc, radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Predná pneumatika
110/80 R18 Pirelli 60 RS
Zadná pneumatika
180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
Uhol vidlice
24°
Stopa
112 mm / 4.4 in
Rázvor
1445 mm / 56.9 in
Výška sedadla
798 mm / 31.4 in – low seat 778 mm / 30.6 in available as accessory
Suchá hmotnosť
173 kg / 381 lbs
Pohotovostná hmotnosť
189 kg / 417 lbs
Objem nádrže
13.5 Litres / 3.57 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk